馬路窄小，桿件多，走上人行道還要“繞圈圈”，這曾是多年來(lái)顧北路（滬太路—顧荻路）沿線(xiàn)居民生活中的一大痛點(diǎn)。5月下旬，這一段人行道專(zhuān)項(xiàng)修復(fù)工程正式竣工，困擾群眾多年的出行難題終于得到解決，大家從此告別了走個(gè)路還要圍著電線(xiàn)桿“繞圈圈”的尷尬。

6月2日下午3點(diǎn)鐘，來(lái)自顧村鎮(zhèn)依云灣等幾個(gè)小區(qū)的居民從顧北路經(jīng)過(guò)，他們有說(shuō)有笑，一路向西散步，過(guò)了荻涇橋之后又通過(guò)斑馬線(xiàn)來(lái)到顧北路南側(cè)人行道，然后從容散步回到小區(qū)附近。走完這段路花了10幾分鐘，但以前可不是這樣，要想兩個(gè)人并排行走那是做夢(mèng)，就算是一個(gè)人走人行道，遇到矗立在人行道中央的電線(xiàn)桿還必須側(cè)過(guò)身子，繞著圈才能過(guò)去，這段歷史他們記憶猶新。

整治前

整治后

顧北路附近居民劉軍表示：“當(dāng)時(shí)人行道中間都立著一些比較粗壯的電線(xiàn)桿，這個(gè)步行的路大概只有1.2米寬，一根電線(xiàn)桿占掉50厘米，只能一個(gè)人過(guò)，兩個(gè)人并排走都走不了，尤其是帶嬰兒車(chē)的，有的帶著寵物的，走起來(lái)非常不方便，跑步的人甩起胳膊來(lái)，可能胳膊都容易撞傷，又不能走到旁邊的非機(jī)動(dòng)車(chē)道上。現(xiàn)在電線(xiàn)桿去掉后，這條路非常清爽，人行道上兩個(gè)人也可以交錯(cuò)，也可以并排走，可以正常推著嬰兒車(chē)往前走。”

顧北路附近居民朱玉華表示：“這條路是居民前往顧村公園散步、去滬太路乘坐地鐵7號(hào)線(xiàn)的必經(jīng)之路，這里人行道沒(méi)修好的時(shí)候，有的人借道自行車(chē)道，有點(diǎn)危險(xiǎn)。”

整治前

原來(lái)，顧北路（滬太路—顧荻路）建成有20年了，2008年移交寶山區(qū)交通建設(shè)管理中心管理，屬于寶山區(qū)顧村鎮(zhèn)的住宅配套工程。由于早年設(shè)計(jì)前瞻性不夠，顧北路存在一定的“先天不足”，主要短板就是人行道寬度不夠，其中荻涇橋橋接坡處人行道寬度僅1.5米，有的路段還要更窄，這就是居民直觀上認(rèn)為僅有1.2米寬度的原因。人行道空間逼仄局促，道路兩側(cè)多根電線(xiàn)桿、照明路燈、交通標(biāo)志牌錯(cuò)落矗立，大量桿體直接占據(jù)人行道核心通行區(qū)域，影響了群眾通行，周邊居民希望整改的訴求強(qiáng)烈。

寶山區(qū)交通建設(shè)管理中心公路建設(shè)科工作人員表示：“接到人大代表的提議之后，2024年就著手研究改造方案。針對(duì)這條人行道寬度不夠、人行道上的桿件比較密集的情況，方案下來(lái)后就進(jìn)行了改造，改造后把這條人行道上的桿件全部移除了，燈桿也已經(jīng)遷改了。”

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，顧北路周邊區(qū)域都已成為建成區(qū)，人行道的改造牽涉面很廣。寶山區(qū)交建中心在2024年啟動(dòng)該方案研究，初步方案為北側(cè)橋接坡人行道路燈搬遷至道路擋墻外側(cè)，南側(cè)人行道局部拓寬。但隨著橋東南側(cè)企業(yè)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)私绶桨鸽y以實(shí)施，因?yàn)闂U件南遷將占用企業(yè)的土地。區(qū)建設(shè)交通委相關(guān)部門(mén)積極與顧村鎮(zhèn)、沿線(xiàn)企業(yè)商鋪溝通，結(jié)合人大代表和群眾意見(jiàn)，針對(duì)占路的電桿、路燈、標(biāo)牌桿件等，積極與權(quán)屬單位對(duì)接，現(xiàn)場(chǎng)確定方案，將路燈基層與道路擋墻結(jié)構(gòu)有效結(jié)合，讓出人行道空間；對(duì)于電桿的占道情況，采取了綠地內(nèi)立桿與架空線(xiàn)入地過(guò)河相結(jié)合的方式，在人行道范圍內(nèi)取消了立桿，同時(shí)向弱電光纜借用桿件一并遷改；對(duì)于局部人行道狹窄的路段，通過(guò)縮減改造綠化帶的方式，拓寬人行道寬度，從而最大限度地釋放了人行道空間，優(yōu)先滿(mǎn)足市民正常通行。

寶山區(qū)交通建設(shè)管理中心公路建設(shè)科工作人員表示：“還有一個(gè)隱患是路名牌，路名牌此前已經(jīng)移過(guò)了，但因?yàn)槁访朴械谋容^矮，行人走過(guò)去容易碰到頭，現(xiàn)在也把它給升高了。針對(duì)安全方面的問(wèn)題，建交中心也全線(xiàn)觀察了，排查了需要整改的點(diǎn)位，這次也一并改造了。”

整治改造工程于去年12月進(jìn)場(chǎng)，通過(guò)錯(cuò)峰作業(yè)，避開(kāi)早晚出行高峰，降低了施工對(duì)居民通行和商戶(hù)經(jīng)營(yíng)的影響。2025年底完成路燈搬遷和人行道翻建，2026年春節(jié)前完成電力搬遷申報(bào)手續(xù)，5月完成電力搬遷割接和全部人行道修復(fù)，工程全面竣工。現(xiàn)在，人行道平整順暢、通行空間擴(kuò)容、路容路貌煥然一新，“還路于民”取得了預(yù)期的效果。

來(lái)源：上海寶山官方微信