陜西
在武夷山脈的薄霧中，五府山站這個不起眼的高鐵小站，正書寫著鄉(xiāng)村振興的大文章。這座日均客流不過百人的“迷你車站”，卻在采茶季化身“黃金樞紐”，單日發(fā)送量激增四倍，成為連接茶農(nóng)與茶山的“致富通道”。它用行動證明：高鐵小站雖小，卻蘊含著撬動地方經(jīng)濟(jì)、服務(wù)民眾生活的巨大能量，是鄉(xiāng)村振興中不可或缺的“毛細(xì)血管”。
小站連通大民生，鋪就百姓“致富路”。 對江西上饒的采茶工而言，五府山站是改變命運的起點。過去，輾轉(zhuǎn)一天的顛簸車程讓采茶成為“苦差事”；如今，15.5元的高鐵票、17分鐘的行程，讓茶山近在咫尺。60歲的揭桂香帶著姐妹跨省采茶，腰包鼓了，家里蓋起小樓；首次出遠(yuǎn)門的周群芳邊打工邊散心，高鐵讓她從“送孩上車”變?yōu)椤白穳糈s路”。車站開設(shè)綠色通道、24小時熱水供應(yīng)、工作人員幫搬行李……點滴細(xì)節(jié)讓民生關(guān)懷落地。小站雖小，卻用“硬設(shè)施+軟服務(wù)”托起百姓的“錢袋子”與“幸福感”。
小站激活大產(chǎn)業(yè)，催生經(jīng)濟(jì)“新動能”。 高鐵的呼嘯聲，喚醒了沉睡的山村資源。北山村黨支部書記陳建國抓住高鐵機(jī)遇，化身“網(wǎng)紅書記”，通過直播帶貨讓紅薯、茶葉搭上高鐵“出山”。村民從“外出務(wù)工”變?yōu)椤盎剜l(xiāng)種茶”，將武夷山的巖茶品種帶回家鄉(xiāng)，打造本土茶葉品牌。茶商張麗君夫婦更借助高鐵拓展全國市場，茶葉遠(yuǎn)銷海外。小站如同一個“引力場”，將人流、物流、信息流匯聚，推動農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級，讓“綠葉子”真正變成“金葉子”。
小站撬動大格局，織密發(fā)展“服務(wù)網(wǎng)”。 五府山站的成功，不僅在于交通本身，更在于“高鐵+”的系統(tǒng)性思維。當(dāng)?shù)貎?yōu)化公交接駁，解決“最后一公里”；調(diào)研采茶客流，精準(zhǔn)調(diào)配運力；村民牽頭人對接、增開售票窗……政府與車站的協(xié)同，讓服務(wù)“有的放矢”。北山村建在高鐵站旁的電商基地，更將交通樞紐升級為產(chǎn)業(yè)平臺。這種“以站為核，織網(wǎng)賦能”的模式，讓小站成為撬動區(qū)域發(fā)展的支點，激活鄉(xiāng)村全面振興的“一盤棋”。
五府山站的實踐，為高鐵小站的利用提供了范本：它不是冰冷的交通節(jié)點，而是民生改善的“服務(wù)站”、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的“加速器”、區(qū)域發(fā)展的“動力源”。 在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略藍(lán)圖中，需要更多這樣扎根鄉(xiāng)土、服務(wù)百姓的“毛細(xì)血管”，用精準(zhǔn)的規(guī)劃、貼心的服務(wù)、創(chuàng)新的思維，將高鐵紅利轉(zhuǎn)化為民生福祉與經(jīng)濟(jì)活力。當(dāng)每一座小站都成為撬動發(fā)展的支點，中國鄉(xiāng)村的振興之路必將越走越寬。（陳震離）
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