廣鋼公園，又又又來了。

今天，荔灣發了一條《廣鋼公園歷史文化遺產調查評估報告》，對鋼廠工業遺跡如何保護，有了更明確的指引。

具體來說：

·以原址保護為主，應當優先對物項進行外觀整飭、結構加固改善；

·外觀與廠區整體風貌相協調的前提下，可進行整體更新改造；

·重點保護反映工業遺產風貌特征的典型結構和構件；

·鼓勵引入眾創空間、商務辦公、文化創意、科技孵化等業態；

當然，廣鋼公園的時間表仍然沒有確定。

2013年全面停產，2021年啟動建設廣鋼公園，廣鋼業主們已經盼了13年了。

我們前段時間去看廣鋼1號地，看到廣鋼公園開放了一期和二期，西區的融穗華府和華發中央公園門口也有人在施工。

這兩年，近期不斷有新方案文件出爐，也印證了項目并未擱置，請大家再耐心等候。

這份新文件在去年《廣鋼公園保護與建設實施方案》基礎上，進一步細化了工業歷史遺跡的修繕與打造標準。

例如3號4號高爐區，整體除銹，開展耐久性和安全性修復，允許在與工業遺產風貌相協調，允許加建平臺、樓梯、電梯等交通運輸設施。

煤氣罐，除了常規修繕加固之外，如需實施遷移保護的，宜就近遷移、成組遷移，有機會能搬走。

絕大多數歷史建筑，都是原址保留+修繕+擴建，只有少數能就近遷移

核心是保護鋼鐵生產流線，重點保護煉鐵、煉鋼、堆料、配料、送料、燒結、煉焦、冷卻等歷史上的生產空間布局。

12個字總結，留骨生肌、修舊如舊、建新如故。

這一點要達成的難度是相當高，既不是完全打破重建，也不是復刻裝修，而是在基礎上既要體現歷史，增量又不能影響廣鋼整體的呈現效果。

同時，新建筑還要兼顧民生、商業需求。

大型工業遺存的保護性開發，是城市更新領域普遍存在的挑戰。

近來持續強降雨影響，廣鋼片區內老舊廠房、泥地積水問題突出，不少居民吐槽“不如整體拆除后新建公園?！?/p>

目前，廣州工業旅游項目數量偏少，大眾對工業遺跡公園的落地效果缺乏信心。

國內北京首鋼、杭州杭鋼、無錫錫鋼等工業改造項目已形成成熟體系，可為廣鋼公園的規劃建設提供優質參考。

最出圈的首鋼，鋼鐵管廊成了高空步道，冷卻塔改造為籃球公園。

昔日的工業循環水冷卻池變身群明湖，成為市民休閑漫步的好去處；原有鋼鐵高爐也改造為沉浸式科幻樂園。

大家在冬奧會上評價很高，在冬奧會結束后，滑雪大跳臺用作大眾健身場地。

2025年，首鋼園客流量超1400萬人次，銷售額達6.3億元。

當然，廣鋼沒有首鋼那么好的冬奧會背景，杭鋼、錫鋼也做得很好。

2007年搬遷，2020年開啟改造的無錫鋼鐵廠，體量不大，面積大約3.5公頃（廣鋼公園總用地面積約29.84公頃）。

保留了原有一號及三號廠房的主體結構，改造成了商業區，升級為集文化、商務、零售、餐飲、休閑于一體的文旅新地標。

前期成本投入雖然很高，但項目目前正砸籌備發行REITs。

開業首年出租率95%，客流超230萬人次，還舉辦“時尚買手節”等IP活動的運營。

這個M Stand的門頭，更是成為知名網紅打卡點。

至于體量更大的杭州杭鋼公園，基本完成了居住區開發、體育用地、大型公園的綜合改造。

杭鋼公園一期已經引入超過60家企業和品牌入駐，租賃面積突破8萬平方米。

依靠門口的大草坪還舉行音樂節、演唱會等活動，僅音樂節單場就帶動區域消費1.08億元。

天氣好的時候，杭鋼公園經常會爆滿，很多人來逛公園。

原來的廠房、高爐、作業區，在保留外立面的前提下，內部重新成了小型商業。

杭鋼的原始遺跡保留的很多，即便是內部餐廳裝潢也是很工業風。

這就不得不提工業遺跡出來的商業區，與傳統商業區的巨大區別。

工業改造的非標商業體，其招商往往不是連鎖品牌，而是咖啡、西餐主理人，品牌買手店，設計師店，更匹配其品牌調性。

對廣鋼來說，廣鋼中央公園1期和2期開放，雖然速度不及預期，但起碼該有的花園、球場、健身是有了，有地方可逛。

未來的廣鋼公園同樣值得期待，計劃打造博物館、文化主題館、藝術展覽館、設計師品牌店、餐飲等業態。

廣鋼中央公園對廣鋼的重要性不言而喻，其猶如站在中心的杠鈴，一頭是廣船、廣鋼1號地等沿江商業體，另一頭是西塱、花圍等舊村。

沒有廣鋼公園的廣鋼只是住宅區，而有了廣鋼中央公園和廣鋼1號地的廣鋼，才是一個新城的完全體，有住、有商、有公園。

作為大灣區首個系統性工業遺址博覽公園，廣鋼中央公園的存在，也能將廣鋼從 “睡城” 向文旅休閑目的地轉型，聯動白鵝潭商圈形成互補。

從“工業銹帶” 變成 “文化秀帶”，廣鋼公園能做到的還很多。