如果你還在糾結“買電動車是不是只能買到科技感”,蔚來ET5(參數丨圖片)這兩位新成員可能會讓你改觀。
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自然奇境版
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冠軍紀念版
最近,蔚來推出了自然奇境版和冠軍紀念版,一個像穿著沖鋒衣去雪山徒步,另一個像套上賽車服去刷圈速。
自然奇境版:雪山、森林、極簡美學
自然奇境版的靈感來自蔚來Clean Parks清朗國家公園生態共建計劃,簡單說,就是把大自然的顏色搬到了車上。雪山白、森林綠這些自然色系一上身,整臺車看起來就少了點工業感,多了點“想開去露營”的沖動。
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內飾沒有那種“堆屏幕”的壓迫感,而是走自然風格設計理念,搭配環抱式座艙和隱藏式出風口,整體清爽。當然,科技配置一點沒少:15.6英寸3K中控屏、23個揚聲器的杜比全景聲音響、NOMI Mate 3.0人工智能伙伴,統統標配。
適合誰?適合那種“我不想飆車,但我想要一臺好看、好開、好用”的人。
冠軍紀念版:賽道基因,綠得帶勁
冠軍紀念版就完全是另一回事了。它不只是換個皮膚,而是實打實地動了底盤:加粗前后防傾桿 + 全新高性能強化襯套,轉彎支撐更強,操控更精準。簡單說,就是讓你在匝道上也能自信地踩油門。
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外觀上,深空黑和月輝銀兩種車身色,搭配Moon套件、專屬拉花、專屬輪圈,以及讓人一眼記住的競速綠卡鉗和尾標。內飾則是Alcantara + Microfiber材質的掠影黑主題,配合競速綠氛圍燈,坐進去就有種“要發車了”的緊張感。
更有意思的是,導航和換電界面可以切換成賽車風格視覺效果,你明明在等換電,屏幕上卻像是在賽道維修區準備起步,儀式感拉滿。
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動力方面,冠軍紀念版和普通ET5一致:雙電機四驅,運動+模式百公里加速4秒。但配合更強底盤,這臺車的駕駛樂趣確實更上頭。
一點小提醒
蔚來官方也特別說明了:加速、續航數據基于工程測試/CLTC工況,實際表現受天氣、路況、駕駛習慣影響。智能輔助駕駛只是輔助,別真把手松開。部分配置因版本不同有差異,具體以實車和NIO App為準。
自然奇境版和冠軍紀念版,本質上是在同一臺好車的基礎上,給了兩種完全不同的性格選擇。一個讓你放松,一個讓你興奮。蔚來ET5本身就夠能打,現在再加上這兩個特別版,只能說:選車的時候,更糾結了。
但糾結,也是一種幸福的煩惱。~
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