北京
加拿大汽車業(yè)正面臨新一輪沖擊——雪佛蘭Silverado 1500的生產(chǎn)預(yù)計(jì)將在今年晚些時(shí)候全面撤離奧沙瓦裝配廠。這座1953年投產(chǎn)的老廠目前同時(shí)制造這款輕型皮卡和重型版本，但局面即將改變。
雪佛蘭剛剛揭開2027款Silverado 1500的面紗，而這款新車幾乎確定不在加拿大生產(chǎn)。通用汽車正在密歇根的Orion裝配廠緊鑼密鼓地籌備轉(zhuǎn)產(chǎn)，準(zhǔn)備讓這條沉寂已久的產(chǎn)線重新運(yùn)轉(zhuǎn)，專門用于制造燃油動(dòng)力的全尺寸輕型皮卡和SUV。Orion廠多年來一直處于閑置狀態(tài)：通用在2023年叫停了Bolt電動(dòng)車的生產(chǎn)，原本計(jì)劃將這里改造成Silverado電動(dòng)車和Sierra電動(dòng)車的生產(chǎn)中心，量產(chǎn)時(shí)間最初鎖定2024年，后來被推遲到2025年底，官方理由是“更好地管理資本投入，同時(shí)適應(yīng)不斷變化的電動(dòng)車需求”。然而市場給出了冷峻的回應(yīng)——銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于公司設(shè)定的雄心勃勃的目標(biāo)，第二座工廠的需求根本不存在，于是Orion廠迎來了一次“燃油化重生”。
至于奧沙瓦的未來，AutoForecast Solutions的判斷是：Silverado 2500和3500重型皮卡將繼續(xù)在這座加拿大工廠制造。但代價(jià)可能是一班制的精簡——如果輕型皮卡生產(chǎn)真的全部轉(zhuǎn)移，整座工廠的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)模將被壓縮到只有一條班次。Auto News Canada報(bào)道稱，Unifor Local 222工會(huì)對(duì)這一前景“極度擔(dān)憂”，工會(huì)主席Jeff Gray在接受采訪時(shí)直言，他們至今沒有收到任何關(guān)于是否會(huì)在奧沙瓦制造改款1500的消息。考慮到新車已經(jīng)公開亮相，這種沉默本身并不樂觀。
盡管前景陰云密布，通用汽車今年早些時(shí)候仍宣布了一項(xiàng)針對(duì)奧沙瓦裝配廠的投資計(jì)劃，總額為6300萬加元（約合4450萬美元），明確指向“下一代皮卡生產(chǎn)”。當(dāng)時(shí)公司的表述非常具體：這筆錢將用于制造“燃油動(dòng)力的全尺寸皮卡”，同時(shí)提升零部件服務(wù)業(yè)務(wù)能力。通用還特意強(qiáng)調(diào)了一個(gè)獨(dú)特的事實(shí)——奧沙瓦是目前北美唯一能在同一條產(chǎn)線上同時(shí)生產(chǎn)輕型與重型皮卡的工廠。如果最終奧沙瓦變成純重型皮卡基地，它大概率會(huì)繼續(xù)制造當(dāng)前一代的Silverado HD幾年，然后轉(zhuǎn)向預(yù)計(jì)2029年問世的改款車型。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
