安徽
福州千年來(lái)伴水而生、因水而興，自古即為“水城”。
福州城內(nèi)水系發(fā)達(dá)，139條內(nèi)河縱橫交錯(cuò)，大小湖泊點(diǎn)綴其間，河網(wǎng)平均密度超過(guò)3公里/平方公里，在全國(guó)同類城市中實(shí)屬少見(jiàn)。
意大利旅行家馬可·波羅提到，福州是他所游歷過(guò)的中國(guó)城市中“橋最多的美麗水城”。
水，是福州秀美山川的自然肌底，也滋養(yǎng)了千年閩都的繁華。福州內(nèi)河與連接海洋的閩江相互溝通，潮汐相連，極大地方便了福州城與閩江上下游以及海外的交通往來(lái)、商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)。
《三山志》載，“偽閩時(shí)，蠻舶直達(dá)福州城下”，“蠻那（舶）放樁，且次江岸”，可見(jiàn)內(nèi)河“便夷船往來(lái)”；又曰“南北艦囷載，歘至城外，其諸寶貨回往，不可名計(jì)。浮于海，達(dá)于江，以入于河”，可見(jiàn)自古以來(lái)，無(wú)論江河與海洋的交通或貿(mào)易皆按潮次規(guī)律，深入內(nèi)河沿岸地區(qū)。
《三山志》引“舊記”載虎節(jié)門(mén)大橋，“前大橋河，晉嚴(yán)高開(kāi)，舟楫往來(lái)，因名大航”。可見(jiàn)自晉代起，子城的南門(mén)外大航河（護(hù)城河）就是重要的航運(yùn)水道。
“朝辭虎節(jié)門(mén)，暮宿牛頭寺（渡）。”憑借發(fā)達(dá)的水網(wǎng)，海外船舶可以直抵福州城，國(guó)內(nèi)以及閩中各地的往來(lái)船只更是絡(luò)繹不絕。
所以，宋曾鞏《道山亭記》稱，“舟載者晝夜屬于門(mén)庭”，表明因內(nèi)河水網(wǎng)密布，大大方便了城內(nèi)居民與外界的水上交通往來(lái)與貿(mào)易，“舟楫隨潮汐往來(lái)，百貨所通”“歲運(yùn)未嘗停”。
宋時(shí)，福州城內(nèi)船運(yùn)十分便捷。龍昌期詩(shī)云：“百貨隨潮船入市，萬(wàn)家沽酒戶垂簾。”鮑祗有句稱：“兩信潮生海漲天，魚(yú)蝦入市不論錢(qián)。”亦因此造就了市井繁華。
千百年前承載商貿(mào)貨運(yùn)的重要水道，如今已搖身變?yōu)楠?dú)具韻味的“水上福道”，游客們可乘“福舟”賞碧波、話歷史，在山水之間感受閩都文化的魅力。
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