北京
人民網利隆圭6月24日電 (記者黃培昭)清晨的馬拉維首都利隆圭市中心車流有序穿梭，嶄新平整的雙向六車道主干道延伸向議會大廈轉盤，KCH立交橋與Lingadzi跨河橋構成立體交通脈絡。這條全新落成的姆津巴街與肯雅塔路道路改善工程，憑借過硬施工質量與本土化創新技術，榮獲馬拉維國家建筑委員會“杰出土木工程”大獎，馬拉維前總統拉扎勒斯?查克維拉親自出席頒獎儀式，盛贊項目是首都民生基建標桿工程。
肯雅塔公路航拍。中土公司供圖
項目坐落于利隆圭核心城區，起點銜接全國交通大動脈M1公路，終點直達議會大廈轉盤，整體由城市主干道與配套輔助道路組成。主干道總長4.2公里，其中3.9公里標準段采用雙向六車道，剩余0.3公里入城段設置雙向三車道；配套輔助道路全長1.14公里，全線布設雙向雙車道。施工范圍覆蓋全線路面翻新升級，同步新建 KCH立交橋、Lingadzi跨河橋兩座核心橋梁，補齊市中心立體交通短板，徹底打通城區南北通行堵點。
此前利隆圭老城區道路狹窄、路面破損嚴重，早晚高峰擁堵常態化，雨季積水、路基沉降等問題常年困擾沿線數萬居民。作為查克維拉政府上臺后重點推進的頭號民生工程，項目以疏解城區交通、便利群眾出行為核心目標，在工程技術領域創下馬拉維基建三項歷史性突破。
肯雅塔道路夜景。中土公司供圖
該工程是馬拉維國內首條雙向六車道城市主干道，填補當地高標準市政主干道空白；施工首次引入乳化瀝青級配碎石基層工藝，大幅提升路面抗碾壓、抗雨水侵蝕能力，延長道路使用壽命；創新采用加筋式重力擋土墻施工技術，在滿足結構抗震、防洪安全標準的同時，大幅減少建材用量，有效壓縮整體建設成本，為馬拉維同類市政工程提供低成本、高可靠解決方案。
肯雅塔道路。人民網記者 黃培昭攝
大量適配馬拉維本地地質、氣候條件的本土化施工工藝在項目落地，完整沉淀道路、橋梁、擋土墻一體化施工實操體系，所有技術流程均可復制推廣至全國各城市基建項目。從圖紙會審、路基填筑到橋梁澆筑、邊坡防護，中方技術團隊全程手把手帶教屬地員工，培養大批本土道路、橋梁專業技術人才。
公司人力專員艾達·姆薩尼亞馬在接受人民網記者采訪時介紹說，中國土木深耕馬拉維基建市場多年，團隊始終堅持“授人以漁”理念，肯雅塔道路項目建設期間，累計吸納當地勞動力超800人次，系統培訓測量、路基、橋梁、機械操作等專業技術人員200余名，30余名屬地員工成長為班組管理人員，真正實現“建好一條路，培育一批本土建設者”。
肯雅塔道路。人民網記者 黃培昭攝
項目通車投用后，利隆圭市中心通勤效率提升超六成，沿線居民往返商業區、政府辦公區、醫療機構耗時大幅縮短，農產品、生活物資運輸成本顯著下降。道路串聯起沿線居民區、商圈、政務中心，帶動沿街商鋪、小型服務業持續發展，全方位賦能首都城市更新與民生改善。
馬拉維國家建筑委員會評審代表表示，肯雅塔道路項目突破當地傳統道路建設局限，樹立全新城市道路建設標準，兼具技術創新價值、民生普惠價值與行業示范價值，當之無愧獲評全國土木工程領域最高榮譽。這條貫穿首都核心區的坦途，既是中馬共建“一帶一路”務實合作的惠民成果，更是中國基建技術、建設經驗賦能非洲本土發展的生動縮影。
夕陽下，平整寬闊的肯雅塔路車流平穩往來，橋梁與道路連成暢通的城市脈絡。來自中國的建設者以匠心筑通途，用技術與堅守為馬拉維首都鋪就發展快車道，持續書寫中非友好合作的嶄新篇章。
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