輸掉與厄瓜多爾的比賽,德國球員并沒有因此而難過,時隔12年后再度躋身淘汰賽,他們的目光已經瞄向了遠方。日耳曼戰車的人員構成與戰術面貌已經發生劇變,納格爾斯曼打造的這支新老結合的球隊,正在向世界之巔穩步前行。
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輝煌不可復制,“拜仁幫”成為歷史
2014世界杯,巴西、阿根廷、葡萄牙和哥倫比亞都是以巨星為核心的球隊,但最終登上巔峰的卻是德國,勒夫的球隊完美地詮釋了整體足球的奧義。
繼2006年的意大利和2010年的西班牙之后,德國再次上演了“一隊挺一國”的好戲——拜仁慕尼黑貢獻的7名國腳全部扮演關鍵角色,諾伊爾、拉姆、博阿滕、克羅斯、施魏因斯泰格和托馬斯-穆勒擔當首發,格策扮演“第12人”。正是得益于在俱樂部時期養成的默契度,德國成功打破了“歐洲球隊無法在美洲大陸奪得世界杯冠軍”的魔咒。
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在這個俱樂部賽事日趨膨脹的時代,國家的集訓和比賽時間遭到擠壓,不同俱樂部之間的球員聚集在一起時,往往會產生風格兼容問題,引發戰術動蕩和更衣室矛盾。如果可以圍繞一支俱樂部球隊的主力成員打造陣容,不僅可以在備戰階段省去不少麻煩,還可以獲得其他球隊無法比擬的默契度和戰術執行力,日耳曼戰車就是這樣的幸運兒。
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巴西之夏奪冠后,德國人才井噴,勒夫一度需要從近70人的大名單中拔擢精銳,派出“三隊”就能輕松拿下聯合會杯(2017)。這支人氣爆棚的球隊卻在2018世界杯上遭遇滑鐵盧,這種滑坡與“拜仁幫”的瓦解,以及其他“勢力”的崛起息息相關。
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沒有“拜仁幫”,也能爭冠軍
過去兩次(1990、2014)奪得大力神杯時,拜仁在決賽中使用的首發陣容,“拜仁幫”都占據了半壁江山。過去幾年,拜仁的“德國FC”計劃推進地不夠順利,勒夫和弗里克的球隊相繼在大賽舞臺上遭遇失利。
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納格爾斯曼頂著巨大壓力上任,率隊在2024歐洲杯上證明了自己,德國并非2026世界杯的奪冠熱門,但沒人敢忽視他們的存在。基米希和同伴們已經通過小組賽階段的出色表現,刷新了外界對這支球隊的認知。
弗里克離任時曾指出,日耳曼戰車“缺少優秀的6號和9號球員”, 征戰大賽時上限不高。兩年前的歐洲杯,納格爾斯曼重用克羅斯、京多安和菲爾克魯格,如今,這樣的重任落在了多特蒙德中場恩梅查和斯圖加特前鋒翁達夫肩上。
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在納格爾斯曼的戰術體系中,帕夫洛維奇坐鎮后場中樞,恩梅查可以在兩個禁區之間游弋,在追逐皮球的過程中發揮出自己攔截成功率高、最后一傳和射門能力出眾的優勢,撐起日耳曼戰車的中場。翁達夫的定位是類似托馬斯·穆勒的機會主義者,他無須像在俱樂部時一樣承擔大量進攻組織和串聯任務,只需要憑借靈活的跑位和干脆利落的射門,就能幫到球隊。
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勒夫和弗里克沉迷于傳控,納格爾斯曼的理念更契合德國足球的傳統,也容易發揮出這支球隊的優勢。“拜仁幫”的影響力削弱,但恩梅查和翁達夫的崛起,讓人們看到了這支球隊的無限可能。
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