北京
19歲的意大利小將基米·安東內利在紅牛環賽道完成了一次周五練習賽的統治級表現。他在第二節練習賽中跑出1分07秒014的最快圈速，以0.237秒的優勢力壓邁凱倫車手奧斯卡·皮亞斯特里，包攬了奧地利大獎賽周五兩節練習賽的頭名。
這個成績的分量不止于數字——安東內利的最快圈是用一套已經跑過一輪飛馳圈的舊軟胎做出來的。他在第二節練習賽的第二圈飛馳中刷出這個成績，當時輪胎已經經歷過第一輪沖刺的消耗。麥克拉倫車隊的蘭多·諾里斯落后隊友皮亞斯特里將近0.1秒，排在第三位。而在第一節練習賽中僅落后安東內利0.04秒的梅賽德斯隊友喬治·拉塞爾，在第二節徹底失去節奏，最終落后隊友超過0.6秒，只排在第六。
紅牛車隊進行了大規模升級，但馬克斯·維斯塔潘依然落后安東內利0.5秒，位列第四。上一站在巴塞羅那奪得加盟法拉利后首勝的劉易斯·漢密爾頓未能延續速度，排在維斯塔潘身后位列第五。維斯塔潘的隊友伊薩克·哈賈爾力壓法拉利的夏爾·勒克萊爾拿到第七，Racing Bulls的利亞姆·勞森和奧迪的加布里埃爾·博爾托萊托躋身前十。
安東內利在西班牙站因動力單元技術故障退賽，讓漢密爾頓將積分榜差距縮小到41分。但這位少年在周五的表現重新確立了他作為本賽季總冠軍熱門人選的地位。邁凱倫、法拉利和紅牛都有機會通過優化本周末帶來的升級套件在周六追近差距，但最令人關注的恐怕還是拉塞爾——自揭幕戰奪冠以來，這位英國車手在大部分時間里被安東內利壓制。巴塞羅那站中，安東內利剛超越隊友升至第二，就遭遇了終結比賽的故障。好在梅賽德斯在第二節練習賽的后半段進行了模擬正賽長距離的測試，拉塞爾在這段時間里與安東內利的速度更為接近，這或許能給他帶來一些信心。周六的第三節練習賽將在北京時間下午進行，排位賽則于晚間登場。
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