北京
據《日本經濟新聞》網站7月2日報道，今年5月，中國乘用車在歐洲市場的份額首次超過日本汽車。歐洲汽車制造商協會5月份的新車銷量數據顯示，比亞迪、上汽、吉利、奇瑞以及零跑五家中國汽車制造商在31個歐洲國家共售出13.841萬輛汽車，同比增長65%。豐田、日產、鈴木、馬自達、本田和三菱六家日本汽車制造商在歐洲31國的汽車銷量為13.0424萬輛，同比下降3%。相比之下，中國車企銷量比日本車企高出6%。
雖然歐盟于2024年秋季對中國電動汽車加征關稅，加征后的稅率高達45.3%，但中國汽車仍然保持較高的成本競爭力。據比價網站“電動汽車數據庫”統計，比亞迪電動汽車“海豚沖浪Boost”在德國的起售價為26990歐元，比同類車型雷諾5 E-Tech便宜3%。
據蓋世汽車，今年1-5月，奇瑞汽車對歐洲出口202549輛，同比上漲277.5%；上汽乘用車對歐洲出口180010輛，同比上漲61.9%；比亞迪汽車對歐洲出口116681輛，同比上漲8.8%；吉利汽車對歐洲出口56218輛，同比上漲88.1%；零跑汽車對歐洲出口45313輛，同比上漲258.3%。
本文源自：金融界汽車
作者：文舟
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