火車愛好者本周末將紀念瑞士一條歷史鐵路通車100周年。屆時,經(jīng)典蒸汽機車將載著游客穿行于壯麗的阿爾卑斯山地景觀之中。
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標志性的富爾卡山口海拔2431米,是瑞士海拔最高的阿爾卑斯山通道之一。這里以戲劇性的發(fā)卡彎聞名國際,并曾出現(xiàn)在1964年詹姆斯·邦德電影《金手指》中。不過,早在007演員肖恩·康納利在這里拍攝驚險追車戲之前,一列蒸汽火車已于1926年7月3日首次沿這條陡峭蜿蜒的線路完成全程運行。這一開創(chuàng)性時刻在瑞士中部的烏里和瓦萊兩地之間建立起一條重要鐵路聯(lián)絡線,這條線路在隨后數(shù)十年間一直發(fā)揮關(guān)鍵作用。
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20世紀80年代初,阿爾卑斯山腳下一條隧道建成后,鐵路交通被改道,這條歷史悠久的山地線路隨之關(guān)閉,直到志愿者介入。數(shù)百名志愿者被稱為這條鐵路的“先驅(qū)”,他們投入大量時間修復、維護并運營這條古老線路和列車,使其運行狀態(tài)與100年前盡可能保持一致。
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這條線路的首段于1992年作為遺產(chǎn)鐵路重新開放,18公里長的全線則在2010年恢復通行。如今,蒸汽列車僅在夏季作為旅游項目運行,往返于雷阿爾普和奧伯瓦爾德兩站之間。游客可以登上復古車廂,欣賞沿途的河流、阿爾卑斯草甸和郁郁蔥蔥的牧場,部分地帶至今仍可見殘雪。
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上個月,游客乘坐這列蒸汽列車穿行于這一德語區(qū)。乘客施特凡·維拉雷特稱這段旅程“非常美妙”,曾在瑞士鐵路系統(tǒng)工作過的庫爾特·古爾德曼則盛贊這些機車所承載的歷史。眾多志愿者中,伯恩哈德·朗負責駕駛這些老式蒸汽列車。他說,掌握這項技能可能需要數(shù)年時間。
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“它有點像一臺活著的機器,所以你必須慢慢找到感覺,”他說,“要感受它的運行方式、它如何移動、它的氣味,還有它發(fā)出的聲音。”21歲的德國交通工程學生雅各布·卡勒特是這里最年輕的列車長。他說,傾聽機車的聲音很重要。你能聽見每一種聲音,也能聽出來一切是否正常,”他說,“你幾乎能真切感受到當年是什么樣子,也能感受到現(xiàn)在是什么樣子。”
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志愿者塞爾焦·羅韋利說,任何為這個項目投入時間的人,最后都會深深著迷。我們用德語說,凡是在這里工作的人,都染上了‘富爾卡病毒’、‘富爾卡病’,”他開玩笑說,“一旦你來到這里,喜歡上它,你就會留下來。”這段單程旅程耗時不到2個半小時,票價46瑞士法郎起,約合56.82美元。周年紀念活動已于周五開始,并將持續(xù)整個周末。
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