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棄美入加:溫哥華,為何放棄加入美國,而是選擇并入加拿大?

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溫哥華是加拿大的第三大城市(僅次于多倫多和蒙特利爾),也是加拿大華人比例最高的城市。

溫哥華及其周邊的華人人口達(dá)50萬,占據(jù)該地區(qū)人口的21%。

▲溫哥華,加拿大第三大城市

觀察加拿大的地圖,會發(fā)現(xiàn)加拿大的大城市幾乎都在中部,然而溫哥華卻是唯一地處西海岸的大城市。

此外,加拿大是全球為數(shù)不多的地跨三大洋的國家,溫哥華所隸屬的不列顛哥倫比亞省,就是加拿大唯一的太平洋省。

▲加拿大橫跨三大洋

雖然今天的不列顛哥倫比亞省是加拿大的一部分。然而在加拿大最初走向自治時候,其所轄土地并不包括不列顛哥倫比亞。

從該省的名字不難看出,該省原本是英國的殖民地。

1867年,英國允許北美的加拿大、新不倫瑞克、新斯科特合并為加拿大自治領(lǐng)的時候,不列顛哥倫比亞依然是英國殖民地。

▲1866年的加拿大只包括東部的上下加拿大、新布倫瑞克和新斯科舍

1871年,該地區(qū)因為財政困難成為了英國的累贅。英國給不列顛哥倫比亞兩個選擇:加入美國或加拿大。

當(dāng)時美國已經(jīng)獲得了阿拉斯加州,所以美國一旦獲取不列顛哥倫比亞,就可以占據(jù)北美西海岸幾乎所有海岸線。

加拿大無論是人口規(guī)模還是經(jīng)濟實力都弱于美國。似乎美國對于不列顛哥倫比亞的加入勢在必得。

▲美國如果拿到不列顛哥倫比亞,可以把美國本土和阿拉斯加(當(dāng)時不是美國州)連起來

1871年,加拿大卻在和美國的競爭中勝出,獲得了不列顛哥倫比亞。那么,加拿大是怎樣獲取不列顛哥倫比亞的呢?

一、加拿大從英國獨立

新航路開辟后,歐洲殖民者開啟了瓜分美洲的狂潮。18世紀(jì)初,北美基本被英、法兩國瓜分。法國占據(jù)的北美殖民地被稱為“新法蘭西”。

1756年,英、法因為爭奪北美霸權(quán)爆發(fā)戰(zhàn)爭。英國戰(zhàn)勝法國,奪取新法蘭西。英國將“新法蘭西“稱為魁北克。

▲1763年北美殖民地圖

至此,英國在北美的殖民地主要劃分成十三殖民地(美國前身)、魁北克(加拿大)、紐芬蘭、新不倫瑞克、新斯科舍、羅伯特領(lǐng)地等多個地域進(jìn)行管理。

▲英國對北美殖民地的劃分

1775年,北美獨立戰(zhàn)爭爆發(fā)。1775年召開的大陸會議,宣布獨立的英屬十三殖民地發(fā)布《敬告加拿大人民書》,表示在《邦聯(lián)條例》中給魁北克(加拿大)預(yù)留了一個位置,希望魁北克(加拿大)成為新獨立國家的十四個州,但未得到當(dāng)?shù)鼐用竦幕貞?yīng)。

▲《邦聯(lián)條例》第11條,美國給加拿大預(yù)留一個位置

1783年,美國獨立。英國對于其北美剩余的殖民地進(jìn)行重新劃分,魁北克被分為上加拿大(今天安大略?。┖拖录幽么螅ń窨笨耸。?、新不倫瑞克、新斯科舍、魯伯特領(lǐng)地、哥倫比亞地區(qū)。

▲加拿大省被拆分成偉上加拿大(綠)和下加拿大(藍(lán))

獨立后的美英東部邊境大致沿圣勞倫斯河與五大湖。這也是日后加拿大與美國的東部邊境。

1812年,美國利用英國忙于歐陸戰(zhàn)爭之際,宣布對英作戰(zhàn),將目標(biāo)對準(zhǔn)英國在北美的殖民地加拿大。

面對美國的入侵,加拿大和英國軍隊奮起反擊。美國始終無法占領(lǐng)加拿大,連首都華盛頓都被占領(lǐng)。

▲美國首都被英軍(加拿大的)占領(lǐng)

首都被占,使得美國占領(lǐng)加拿大的計劃落空。

1814年,美、英簽署了《根特條約》,美英的東部邊界恢復(fù)到戰(zhàn)爭前的狀態(tài)。

▲英美簽訂《根特條約》

向北擴張失敗后,美國決定開啟向西和向南擴張的步伐。1818年,美英之間簽訂條約,規(guī)定北緯49度線為美英西部邊境,但不包括哥倫比亞河地區(qū)。

從1783年到1848年,美國逐漸把土地從大西洋沿岸的原13州擴展到太平洋沿岸。

▲美國國土擴張示意圖

為了有效整合對美國的防務(wù)事務(wù),1840年,英國將上、下加拿大合并成加拿大省,成立加拿大責(zé)任政府。加拿大邁出了自治的重要一步。

▲上、下加拿大,成為安大略和魁北克

1849年,美、英簽訂了《俄勒岡條約》,明確規(guī)定哥倫比亞河地區(qū)以北緯49度線劃分邊界。

為了強調(diào)49度線以北為主權(quán)屬于英國的哥倫比亞地區(qū),英國將所占據(jù)的地區(qū)加上了“英屬”,這就是該地被命名為“不列顛哥倫比亞”的由來。

▲1849年,簽訂《俄勒岡條約》,規(guī)定北緯49度為美英西部邊境,奠定今天美、加西部邊境的基礎(chǔ)

此時,英國在北美的殖民地剩下加拿大(安大略、魁北克)、新布倫瑞克、不列顛哥倫比亞、新斯科舍、西北地區(qū)等。幾個地區(qū)彼此互不隸屬。

英國占據(jù)的北美殖民地中 ,開發(fā)較早的東部人口較多,經(jīng)濟繁榮。

廣大的西部地區(qū)人口較少,幾乎是無人區(qū)。因此,面積約為770萬平方公里的西部、西北部地區(qū)交由主要從事殖民開發(fā)和皮毛貿(mào)易的殖民公司,諸如西北公司、哈德遜灣公司(1821年,兩家事實合并)管理。

▲哈德遜灣公司

為了對抗美國的威脅,1867年7月1日,英國把加拿大省、新不倫瑞克省、新瓦斯科舍省合并成統(tǒng)一的“加拿大聯(lián)邦”,并賦予自治領(lǐng)的地位,這是英國殖民地里成立的第一個自治領(lǐng)。

此時,加拿大僅包括東部沿海和五大湖地區(qū)的四省,占今天加拿大面積的1/8。西北部廣大地區(qū)、不列顛哥倫比亞因為開發(fā)較晚、人口較少,依然是英國的殖民地。

▲1867年的加拿大四?。S)

加拿大獲得自治的同時,美國則從俄國手里以720萬美元的價格買下了阿拉斯加。美國占據(jù)了阿拉斯加半島和阿拉斯加狹地,獲得了北美西海岸大部分海岸線。

▲阿拉斯加(綠色),1867年10月歸美國

二、兩個抉擇

19世紀(jì)50-60年代時期,北美的人口主要集中在東海岸。西海岸地區(qū)人跡罕至,相對荒涼。

然而,19世紀(jì)50年代,北美西海岸發(fā)現(xiàn)黃金使得寧靜被打破。不少外來移民甚至美國人來到不列顛哥倫比亞淘金。

▲北美西海岸發(fā)現(xiàn)的金礦

加拿大自治之初,不列顛哥倫比亞正處于淘金熱時期。不列顛哥倫比亞的人口出現(xiàn)了飆升。1858年到1862年,有多達(dá)6萬人移民進(jìn)入此地,其中不少美國人。

因為這里遠(yuǎn)離英國本土,美元在這里流通度高于英國英鎊。

這些移民在溫哥華島建立了溫哥華堡和維多利亞堡兩個據(jù)點。維多利亞堡所在地是不列顛哥倫比亞的行政中心,也就是現(xiàn)在的溫哥華的前身。

▲溫哥華堡,溫哥華城市的前身

此時的中國正值封建社會末期。一些中國南方沿海的居民為了謀求更好的生活,來到北美謀生。

溫哥華島恰恰是他們在不列顛哥倫比亞的第一個落腳點。

▲溫哥華島和維多利亞的位置

為了安置大批淘金的移民,不列顛哥倫比亞政府通過借債的方式進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),經(jīng)濟在1858到1867年發(fā)展繁榮。在英屬北美殖民地之中,僅次于加拿大自治領(lǐng)。

加拿大獲得自治領(lǐng)地位的初期,哈德遜灣公司所經(jīng)營的皮毛貿(mào)易進(jìn)一步被美國壓制,經(jīng)濟效益持續(xù)走低。哈德遜灣公司已經(jīng)無法經(jīng)營龐大的北美西北地區(qū)。

▲哈德遜灣公司總部所在地

英國為了扶持進(jìn)一步扶持加拿大對抗美國,希望把哈德遜灣公司控制的魯伯特、西北地區(qū)劃給加拿大。

1869年,哈德遜灣公司以30萬英鎊的價格,將魯伯特地區(qū)賣給了加拿大。加拿大的領(lǐng)土進(jìn)一步擴大。魯伯特地區(qū)和西北地區(qū)一起為了第五個加入加拿大的地區(qū)。

▲1870年加拿大地圖(黃+棕黃),仍不包括不列顛哥倫比亞

此時的加拿大領(lǐng)土已經(jīng)達(dá)到了現(xiàn)在的3/4,但依然不包括相對繁榮的太平洋西海岸——不列顛哥倫比亞。

1867年,不列顛哥倫比亞來到淘金熱的末期。1869年,美國的太平洋鐵路修通。從不列顛哥倫比亞通往舊金山的船只往來越來越密切。

而從舊金山乘坐美國太平洋鐵路,可以到達(dá)美國東部。

▲太平洋鐵路(藍(lán)紅),終點為舊金山灣

1870年代,英國在澳大利亞發(fā)現(xiàn)了儲量比北美西海岸更多的黃金。北美西海岸的淘金熱褪去,大批外來移民退出了不列顛哥倫比亞。

1870年,不列顛哥倫比亞人口只有3.6萬,比1861年下降了近30%。首府維多利亞人口不到6000。

▲1866年時期的維多利亞(不列顛哥倫比亞首府)

大量人口離去使得不列顛哥倫比亞出現(xiàn)了大批基礎(chǔ)設(shè)施的閑置。此前,不列顛哥倫比亞政府為開發(fā)內(nèi)陸地區(qū)大量舉債,大批人口離去使得該政府無力償還巨額債務(wù)(200萬英鎊),負(fù)債累累。

人煙稀少且債臺高筑的不列顛哥倫比亞被英國視為“沒有經(jīng)濟成長潛力”的累贅。不列顛哥倫比亞人口稀少,缺乏獨立建國的條件。

▲不列顛哥倫比亞議會

淘金熱時期,美國移民數(shù)量占據(jù)不列顛哥倫比亞外來人口比例的80%。一些英國殖民地官員認(rèn)為,不列顛哥倫比亞已經(jīng)是美國的“衛(wèi)星城”,“入美”是大勢所趨。

因此,英國給了不列顛哥倫比亞兩個選擇:要么加入美國,要么加入加拿大。

三、加拿大另辟蹊徑

1870年的美國剛剛經(jīng)過內(nèi)戰(zhàn)的洗禮,完成了國家的統(tǒng)一,逐步實現(xiàn)了工業(yè)化,擁有3800多萬人口的龐大體量。

▲二次工業(yè)革命后的美國

加拿大雖然面積在不斷擴大,但人口只有380萬,僅相當(dāng)于美國的1/10。而且加拿大人口主要集中在東部地區(qū)。

美國無論在人口數(shù)量和經(jīng)濟實力要強于加拿大。

1867年,美國購入阿拉斯加之后,北美西海岸的海岸線幾乎被美國占據(jù)。不列顛哥倫比亞的海岸線將阿拉斯加和美國本土分離。因此,美國對于不列顛哥倫比亞垂涎三尺。

▲美國買下的阿拉斯加,包括狹地

淘金熱之前,美國移民占據(jù)不列顛哥倫比亞外來移民數(shù)量更大。這使得不列顛哥倫比亞入美成為“定局”。

時任美國總統(tǒng)格蘭特提出了兩個方案,其一,幫助不列顛哥倫比亞還清債務(wù);其二,建立從不列顛哥倫比亞到美國輪船航線。美國希望以此吸納不列顛哥倫比亞加入。

如果不列顛哥倫比亞加入美國,阿拉斯加和美國本土將連為一體。這就意味著加拿大進(jìn)入太平洋的出??趯⒈幻绹i死。

▲不列顛哥倫比亞(藍(lán)色),成為美、加爭奪的焦點

加拿大對于不列顛哥倫比亞也勢在必得。

為了保護(hù)加拿大西部、防止不列顛哥倫比亞加入美國。

加拿大的第一任總督麥克唐納提出了兩個方案:鼓勵加拿大東部居民西遷,修建一條從加拿大東部大城市蒙特利爾到太平洋地區(qū)的太平洋鐵路(加太鐵路)。

▲加拿大的第一任總督:麥克唐納

當(dāng)時的不列顛哥倫比亞人口只有3.8萬,加拿大東部人口有380多萬。不列顛哥倫比亞相對閉塞,城市主要集中在溫哥華島附近,缺乏與北美內(nèi)陸直接聯(lián)系的交通樞紐。

加拿大提出的修建加太鐵路方案雖然不能迅速解決當(dāng)?shù)貍鶆?wù)問題。但加太鐵路的修建,可以把不列顛哥倫比亞和東部繁榮的多倫多、蒙特利爾相連接。

如果按照美國的方案,從維多利亞到北美東海岸的距離至少需要24天。加太鐵路的建設(shè)使得不列顛哥倫比亞可以直接通過陸路進(jìn)入北美經(jīng)濟重鎮(zhèn)五大湖地區(qū),通行時間至少縮短10天。

因此,加拿大的提出的方案更具有誘惑力。

▲太平洋鐵路(紅)

當(dāng)?shù)刈h會經(jīng)過了多倫利弊權(quán)衡,認(rèn)為美國的方案不符合當(dāng)?shù)亻L期利益。加拿大是英國的自治領(lǐng)。加入加拿大是和英國保持未來聯(lián)系的另一種方式。

1871年,不列顛哥倫比亞議會經(jīng)過反復(fù)討論后,做出了決定:加入加拿大聯(lián)邦。使得加拿大擁有太平洋海岸線,成為了地跨三大洋的國家。

▲加拿大國徽的格言:從海洋到海洋

修建鐵路是一個需要人手,且極具危險的項目。很多加拿大的白人不愿意從事鐵路修建工作。而華人吃苦耐勞,更受一些白人雇主的青睞。加太鐵路公司招募了大批華人,從事鐵路修建工作。

▲加拿大太平洋鐵路的華工

1881年,經(jīng)過了10年的艱苦建設(shè),加太鐵路第一段(從蒙特利爾到加拿大中西部阿爾伯塔?。┛⒐ぁ?/p>

1885年,加太鐵路西段竣工,溫哥華島的煤氣鎮(zhèn)發(fā)展被選定為加太鐵路西部的終點。那些修建鐵路的華人,多數(shù)選擇在鐵路西段的溫哥華定居。

▲1886年的溫哥華

與加拿大其它城市常年嚴(yán)寒不同。位于加拿大西海岸的溫哥華因有阿拉斯加暖流經(jīng)過,所以冬季氣候仍可達(dá)到0度左右,一般沿海地區(qū)不常降雪。而且,溫哥華地處海灣深處,建港條件良好。

▲溫哥華憑借著優(yōu)越地理位置勝出

加太鐵路的溫哥華帶來了發(fā)展的契機。從1886年建城伊始,溫哥華建成了現(xiàn)代化的城市交通系統(tǒng)。溫哥華憑借著港口優(yōu)勢,發(fā)展遠(yuǎn)洋港口。

目前,溫哥華港口成為了加拿大第一大港。此外,溫哥華通過發(fā)展電影制造、生物技術(shù),成為了加拿大眾多城市的一顆明珠。

▲溫哥華港

2021年,溫哥華人口達(dá)到262萬,遠(yuǎn)超其首府維多利亞(36萬),次于僅次于多倫多和蒙特利爾的加拿大第三大城市。溫哥華吸引了越來越多的華人在此定居。溫哥華成為了華人最集中的加拿大城市。

▲華裔占21%的溫哥華

溫哥華以及不列顛哥倫比亞的發(fā)展壯大給加拿大帶來了巨大的契機。

加拿大憑借著不列顛哥倫比亞這一太平洋省,發(fā)展同亞太地區(qū)的貿(mào)易,成為了亞太地區(qū)不可忽視的經(jīng)濟力量。不列顛哥倫比亞省憑借著港口等多方面優(yōu)勢,成為了加拿大經(jīng)濟大省。

2022年,不列顛哥倫比亞省GDP位居加拿大各省的第三位。人均GDP為7.37萬加元,高于東部的安大略(6.9萬加元)、魁北克(6.2萬加元)。

▲加拿大各省2022年GDP,不列顛哥倫比亞人均高于加拿大全國平均值

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