北京
根據(jù)蓋世汽車(chē)報(bào)道。豐田1月全球銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)4.7%，達(dá)到822,577輛，歐洲與美國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求是主要支撐。
蓋世汽車(chē)訊 盡管面臨美國(guó)高額關(guān)稅與中國(guó)車(chē)企的激烈競(jìng)爭(zhēng)，豐田汽車(chē)仍保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，1月全球銷(xiāo)量連續(xù)第二個(gè)月攀升，同比增長(zhǎng)4.7%，達(dá)到822,577輛，歐洲與美國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求是主要支撐。
按區(qū)域來(lái)看，豐田汽車(chē)1月份在歐洲的銷(xiāo)量增長(zhǎng)11.5%，至104,727輛；在美國(guó)增長(zhǎng)8.1%，至176,853輛，在中國(guó)增長(zhǎng)6.6%，至145,464輛；而在豐田本土市場(chǎng)日本，其銷(xiāo)量下滑了2.7%，跌至123,065輛。
同期，豐田全球產(chǎn)量同比下降6.0%，至735,097輛。豐田表示，整體市場(chǎng)需求旺盛，但因旗下最暢銷(xiāo)車(chē)型之一RAV4 SUV從舊款切換至新款生產(chǎn)，導(dǎo)致產(chǎn)量下滑。其中，豐田在日本本土的產(chǎn)量下降6.1%，在美國(guó)的產(chǎn)量下降9.8%，在中國(guó)的產(chǎn)量則增長(zhǎng)3.6%。上述產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)均包含豐田旗下豪華品牌雷克薩斯的業(yè)績(jī)。
2025年，豐田以1,130萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，連續(xù)第六年蟬聯(lián)全球銷(xiāo)量最高的車(chē)企，且進(jìn)一步拉大了與大眾汽車(chē)集團(tuán)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
在全球汽車(chē)行業(yè)受關(guān)稅擠壓、競(jìng)爭(zhēng)加劇、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型不確定性困擾的背景下，豐田的抗風(fēng)險(xiǎn)能力尤為突出。當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛預(yù)警將產(chǎn)生數(shù)十億美元額外成本、尋求提價(jià)或轉(zhuǎn)移生產(chǎn)時(shí)，豐田憑借規(guī)模優(yōu)勢(shì)與供應(yīng)鏈靈活性穩(wěn)住了陣腳。
美國(guó)總統(tǒng)特朗普去年對(duì)日本加征15%關(guān)稅，該稅率涵蓋所有進(jìn)口至美國(guó)的汽車(chē)及零部件。日本雖通過(guò)游說(shuō)使特朗普放棄了更高稅率，暫時(shí)躲過(guò)一劫，但15%的關(guān)稅仍遠(yuǎn)高于此前2.5%的水平。多數(shù)日本車(chē)企試圖通過(guò)擴(kuò)大美國(guó)本土產(chǎn)量來(lái)緩解沖擊，但仍集體承受了數(shù)十億日元的損失。
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