河南
小米汽車的當(dāng)家人雷軍在發(fā)布會(huì)上說：“兩車時(shí)速60對(duì)撞，相當(dāng)于單車以120的時(shí)速撞墻”，很明顯這是一個(gè)錯(cuò)誤的觀點(diǎn)，后來雷軍也是發(fā)布了道歉視頻，說是口誤。
為什么兩車相對(duì)速度明明是120公里/小時(shí)，相撞時(shí)卻只等于時(shí)速60撞墻。其實(shí)你不是不懂，只是沒有恰當(dāng)?shù)那腥朦c(diǎn)。今天我就給大家介紹一個(gè)巧妙的切入點(diǎn)去理解這個(gè)問題，保證不光你能聽懂，甚至講給上小學(xué)初中的孩子他們也一聽就懂。
假如一輛車以60公里/小時(shí)的速度去撞氣球，氣球肯定會(huì)瞬間被彈開。因?yàn)闅馇蛱p，無(wú)法對(duì)汽車產(chǎn)生有效的阻礙作用。
現(xiàn)在假設(shè)AB兩車以60公里/小時(shí)的速度頭對(duì)頭相撞，撞擊瞬間，A車的速度本質(zhì)上就是給自己積累足夠的動(dòng)能，從而將自己變成那堵墻，好給B車產(chǎn)生足夠大的阻礙作用，而B車的速度就是自己撞向墻的速度。這個(gè)道理反過來也是一樣，對(duì)于A車來說，B車的速度也是將自己變成A車的一堵墻，而A車仍然是以60公里/小時(shí)的速度撞墻。
不知道這樣解釋，大家是否能豁然開朗呢？另外我們也可以用物理公式來分析，而分析的理論依據(jù)就是動(dòng)能的變化！動(dòng)能=?mv2，它只和質(zhì)量、速度有關(guān)。假設(shè)兩車一模一樣，那么分析如下：
- 單車時(shí)速60撞墻：撞之前車速60公里/小時(shí)，撞墻后車速為零，速度變化量為60。
- 兩車時(shí)速60對(duì)撞：相撞之后兩車同時(shí)靜止，速度變化量也是60，和單車時(shí)速60撞墻是一樣的。
- 單車時(shí)速120撞墻：撞之前車速120，撞之后速度0，速度變化量為120，是時(shí)速60對(duì)撞的4倍。
所以說兩車以60公里/小時(shí)的速度相撞，其實(shí)相當(dāng)于一輛車以60公里/小時(shí)的速度撞墻，而不是120公里/小時(shí)。
不過物理是物理，現(xiàn)實(shí)是現(xiàn)實(shí)，雖然兩車時(shí)速60對(duì)撞并不等于一個(gè)車時(shí)速120撞墻，但大家千萬(wàn)別小看了時(shí)速60相撞的沖擊力，對(duì)于大部分家用車來說這仍然是滅頂之災(zāi)。
因?yàn)槠嚿鲜兄靶枰獜?qiáng)制滿足的正面碰撞速度僅為50公里/小時(shí)，而且是車頭完全參與碰撞。但現(xiàn)實(shí)中很難出現(xiàn)車頭完全重疊的碰撞，基本上都是部分車頭參與碰撞，有一部分車身結(jié)構(gòu)、緩沖吸能裝置根本不參與碰撞。
另外現(xiàn)實(shí)中相撞的兩車很可能重量不一樣，越輕的車受到的傷害會(huì)越重，所以大家一定要牢記安全駕駛，切不可掉以輕心。
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