去年年底，廣汽宣布成立昊鉑埃安BU（事業(yè)部），特別之處在于它不同于傳統(tǒng)集團事業(yè)部，可以透過自主決策研發(fā)方向、資源調(diào)配、生產(chǎn)管理、銷售服務(wù)……的運營方式，來針對市場變化快速響應(yīng)。

新部門，新戰(zhàn)略有沒有效？看成績吧！

傾聽用戶、新品上陣

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，昊鉑埃安BU在3月達成了38268輛終端銷售成績，同比增長12.28%，環(huán)比增長231.38%。1～3月銷量合計75389輛，同比增長8.72%，已成為廣汽集團新能源板塊的重要增長極。

成績得來不易，總結(jié)原因第一，就是新部門提高了決策效率，并且更加傾聽用戶聲音，透過引入IPD、IPMS體系，構(gòu)建起從用戶洞察到產(chǎn)品定義的高效循環(huán)，而這也意味每一款車型的誕生與服務(wù)優(yōu)化，都根植于用戶真實需求，更貼近消費者需求。

原因第二就是加快了新品發(fā)布節(jié)奏，從“單點突破”到“矩陣發(fā)力”，全面覆蓋主流細分市場，并且新推出的車型也更貼合消費市場需求。舉例持續(xù)熱銷的埃安i60，車廠趁熱打鐵推出“馬到成功版”，以更親民的價格10.28萬元拓寬用戶基盤，成功助力3月銷量破萬，穩(wěn)居A級雙動力SUV銷量榜前列。（可點擊下圖鏈接了解產(chǎn)品）

還有面向年輕群體的埃安UT，在永州足球隊交付現(xiàn)場推出全新sport版，將運動基因與年輕化表達融為一體。聯(lián)合京東、寧德時代打造的埃安UT super，以充、換電兩者兼得的產(chǎn)品力，贏得了新生代消費者的青睞。（可點擊下圖鏈接了解產(chǎn)品）

搭載“華為全套頂級裝備”的全新旗艦昊鉑A800上市，以豪華車格＋尖端技術(shù)集于一身的產(chǎn)品力，為品牌向上再添助力。

這波產(chǎn)品攻勢還未止步，4月，埃安RT換電版、埃安N60將正式上市，埃安全新品類車型將在北京車展首發(fā)，昊鉑S600也將重磅亮相，以強大的產(chǎn)品矩陣，加速布局與覆蓋市場！

更重要的是，銷量背后說明埃安已完成主力車型迭代升級，銷量主力已從初代功勛車型AION Y、AION S，全面轉(zhuǎn)向埃安V home、埃安RT、埃安i60、埃安UT等聚焦年輕家庭用戶的新一代產(chǎn)品陣營，成功打開更廣闊的用戶圈層。

渠道升級，出海布局

除了國內(nèi)獲得的可喜銷量之外，昊鉑埃安BU也在渠道升級與出海布局方面贏得了漂亮成績。例如“獨角北鼻”一家形象煥新，推出“AI上生活好狀態(tài)”IP與“國民好物”系列，以及全國147座城市254家門店完成高效整合，讓用戶選購埃安、昊鉑任一車型，都能在家門口享受一站式專業(yè)服務(wù)，購車與用車體驗全面升級。

而對品牌與經(jīng)銷商而言，渠道融合能實現(xiàn)品牌協(xié)同與產(chǎn)品組合優(yōu)勢，提升成交率與單車盈利水平，并且經(jīng)銷商盈利結(jié)構(gòu)優(yōu)化后，最終也能轉(zhuǎn)化為更優(yōu)質(zhì)、更穩(wěn)定的用戶服務(wù)體驗，達到良性循環(huán)！

與此同時，在全球化市場上的表現(xiàn)也很值得一說，例如在中國香港市場，今年2月AION UT登頂hatchback細分市場銷量榜首；例如在東南亞市場，埃安長期穩(wěn)居新能源品牌榜單前列。而在歐洲市場布局則是通過整合麥格納精工體系與埃安自研實力，已實現(xiàn)AION V、AION UT等車型本地化量產(chǎn)。

從組織機制革新到用戶需求深耕，從產(chǎn)品矩陣提速到服務(wù)體驗升級，再到C端上量全面突破，昊鉑埃安BU已邁入體系化、高質(zhì)量增長新周期，為廣汽集團“番禺行動”的目標達成提供了強勁支撐。