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川崎在2027款KX/KLX_off-road系列中，正式推出了公司歷史上首款搭載燃油噴射式2沖程發動機的越野車KX327X，定位XC越野。
KX327X新發動機排量為327cc，車身搭載ERGO-FIT可調座椅系統，騎行三角可以根據身材自由調節；同時配了RIDEOLOGY手機App，可以查看騎行數據、設置偏好。
2沖程在越野圈一直有固定擁躉，核心原因是輕量化。同排量的2沖程比4沖程發動機輕20%以上，功率重量比更高，彎道靈活性更好，2沖程的扭矩特性，也是4沖程給不了。但傳統2沖程的化油器對海拔和溫度敏感，需要經常調校；油耗隨油門變化波動大；排放過高 。
全新的燃油噴射系統可以根據進氣溫度、空氣密度、發動機工況實時調整燃油量，化油器時代"高反"的毛病直接消除，而且排放也能直接符合歐五+標準。從市場角度看，KX327X一定程度上代表了2沖程引擎在全球越來越嚴的排放法規下的進化路徑。
目前KX327X在日本率先發布，北美同步跟進，價格還未公布。但以川崎的定價邏輯，進入國內后大概率會落在4-5萬元區間。
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