北京
來源：湖北日報
湖北日報全媒記者左晨 通訊員王怡琳
AI浪潮之下，車企青年如何借力智能科技實現自我成長、賦能產業變革？
6月16日，在由東風汽車集團有限公司（以下簡稱東風汽車）承辦的“人工智能與青年賦能主題論壇”上，東風汽車戰略規劃部總經理楊彥鼎分享了三個真實的故事。
東風汽車戰略規劃部（品牌管理部）總經理楊彥鼎發表主題演講。（湖北日報全媒記者左晨攝）
青年跳出機械勞作，攻堅核心技術
在東風汽車研發總院，人工智能是青年研發人員的得力助手。
過去，年輕工程師們深陷繁瑣事務之中：編寫基礎代碼、修復細小漏洞、重復開展同類測試。
“他們很忙碌，卻沒有充足時間投身創新工作。”楊彥鼎介紹，現在，AI處理常規工作，一周工作量縮減到僅僅一天。但真正的勝利不在于節省了時間；而在于獲得了自由。
東風安全團隊一名26歲的工程師，對此感觸頗深。此前，他動輒耗時數日，梳理高達10GB的車輛原始測試數據，淪為數據整理的“人力硬盤”。現如今，AI包攬海量數據歸集、篩選、研判工作，這名工程師得以聚焦整車安全核心研發，完成80類極端工況碰撞測試，持續突破整車安全設計極限。
“AI沒有取代我，而是解放了我，讓我看得更遠。”這名工程師坦言。
東風汽車品牌車型亮相2026世界青年發展論壇。（湖北日報全媒記者左晨攝）
工人告別汗水作業，實現腦力增值
傳統汽車零部件質檢，是高強度重復性體力勞動。一線工人長時間盯視零部件，極易產生視覺疲勞。細微瑕疵極易被遺漏，埋下行車安全隱患。現在，AI攝像頭從不眨眼。
依托5G專網和自研算法，嵐圖汽車工廠在總裝環節部署了全自動AI質檢模塊。車輛在線防錯系統覆蓋了輪胎、儀表、內外飾等68種零件，檢測效率提升了33%，裝配準確率更是飆升到了99.9%。
數字化改變的不僅是機器，還有守在產線旁的每一個人。過去，年輕工人判斷設備故障靠“耳朵聽異響、憑經驗猜”；現在，實時采集的電流、溫度數據會直接告訴工人：參數達到閾值，需要檢修。
楊彥鼎說，東風產線的青年員工，正式告別汗水型勞作，轉向智慧型作業，實現從“憑體力干活”到“用專業創造價值”的本質升級。
服務打破被動維保，科技傳遞出行溫度
傳統汽車服務模式被動滯后：車輛故障后報修，車企再維修，往往伴隨用戶投訴、用車不便。
如今，東風青年服務團隊依托AI算法、整車實時數據，搭建24小時車輛智能守護體系。可提前15至30天預判車輛潛在故障，預判準確率達90%。在車主察覺隱患前完成維保，將行業被動維修，轉為前置主動關懷。
“我不再只是客服人員，更是每一位車主道路安全的守護者。”一名青年服務經理說，冰冷智能技術，最終落腳于人、服務于人，這便是汽車數字化最溫暖的內核。
深耕青年生態，做“聽勸”的車企
“人工智能是能感知、會思考、可行動的智慧伙伴，青年不僅是AI的使用者，更是AI發展的定義者、應用的主導者、價值的創造者。青年最有資格、也最有能力去定義未來、開創未來。”東風汽車副總經理、黨委常委尤崢稱。
在東風汽車近12萬名員工中，青年占比達75%；東風汽車的AI團隊中，90后、00后工程師占比超過90%。
賦能全球青年成長，東風布局全價值鏈國際化業務，計劃帶動全球10萬個就業崗位，覆蓋設計、研發、管理、制造、銷售、服務全鏈條。
尤崢表示，東風汽車將持續為青年成長賦能、為創新鋪路、為成功搭臺，將打造全球開放的青年創新平臺，共創更智能、更綠色、更安全、更包容的美好未來。
東風汽車副總經理、黨委常委尤崢致辭。（湖北日報全媒記者左晨攝）
在今年北京車展上，東風汽車還發布“東方風起2030”計劃，規劃2026年至2030年的發展路徑和目標。除了新的產品技術，還有一個很重要的事情就是繼續推進改革。
東風的改革可以總結為兩方面：第一，東風要成為一個年輕態的企業；第二，東風要成為一個“聽勸”的企業。未來五年，東風將持續加大科創投入，提速前沿技術量產上車節奏；籌備組建先行技術研究院，專項攻堅前沿新技術。同時完善閉環機制，保障自研信息技術快速裝車落地。
外國青年聚焦東風汽車。（湖北日報全媒記者左晨攝）
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