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（來(lái)源：東風(fēng)電子科技股份有限公司）

當(dāng)“新質(zhì)生產(chǎn)力”遇上“未來(lái)智能出行”

會(huì)碰撞出怎樣的火花？

就在剛剛過(guò)去的2026中國(guó)品牌論壇上，東風(fēng)奕派汽車(chē)科技公司以“做強(qiáng)產(chǎn)品品牌、做優(yōu)技術(shù)品牌、做好用戶品牌”的品牌建設(shè)核心路徑，向外界展示了民族汽車(chē)品牌“向新而行”的強(qiáng)勁動(dòng)能。

這份“品牌躍升”的底氣，正是源于背后硬核技術(shù)的強(qiáng)力賦能。作為東風(fēng)全新戰(zhàn)略車(chē)型，東風(fēng)奕派M8自5月亮相以來(lái)便備受矚目，這臺(tái)被稱為“華派黃金標(biāo)準(zhǔn)大六座”的家庭SUV，集成了東風(fēng)電子科技股份有限公司近年來(lái)硬核研發(fā)制造成果，從高品質(zhì)座艙、新風(fēng)系統(tǒng)，再到底盤(pán)部件，為東風(fēng)奕派M8注入了“顏值、舒適、安全”的靈魂，更為中國(guó)品牌新能源汽車(chē)進(jìn)階注入內(nèi)生競(jìng)爭(zhēng)力。

匠心座艙：質(zhì)感美學(xué)重塑空間溫度

坐進(jìn)奕派M8車(chē)內(nèi)，最先觸達(dá)用戶感知的，是由東風(fēng)延鋒汽車(chē)座艙系統(tǒng)有限公司傾力打造的座艙內(nèi)飾系統(tǒng)。依托多年整艙開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，東風(fēng)延鋒從駕乘者切身體驗(yàn)出發(fā)，將實(shí)用功能與品質(zhì)美學(xué)融為一體，為車(chē)內(nèi)空間賦予沉穩(wěn)而富有溫度的底色。

儀表板采用以駕駛者為中心的布局邏輯，線條簡(jiǎn)練、層次分明，大面積高品質(zhì)軟觸材質(zhì)覆蓋，指尖所及，細(xì)膩柔和。與其銜接的副儀表板，更是將便捷與從容融入每一處細(xì)節(jié)，寬適扶手箱兼顧支撐感與儲(chǔ)物空間，雙杯托帶有限位設(shè)計(jì)，行車(chē)中杯身安穩(wěn)不晃；中央功能區(qū)集成手機(jī)無(wú)線充電面板與靈活儲(chǔ)物格，取放順手、布局有序，讓每一次日常操作都輕松自如。

凈護(hù)座艙：MOFs“納米海綿”構(gòu)筑健康屏障

在看得見(jiàn)的質(zhì)感之外，東風(fēng)科技更將健康防護(hù)藏進(jìn)每一次呼吸之間。奕派M8搭載東風(fēng)馬勒熱系統(tǒng)有限公司大風(fēng)量新風(fēng)系統(tǒng)，高效煥新車(chē)內(nèi)空氣；同時(shí)，上海弗列加濾清器有限公司為其量身定制了2025年諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)核心MOFs（金屬有機(jī)框架）材料專用空調(diào)濾，打造“分子級(jí)精準(zhǔn)凈化”座艙空氣防護(hù)系統(tǒng)。

每克MOFs材料擁有數(shù)千平超大比表面積，微觀多孔結(jié)構(gòu)如同納米超級(jí)海綿，可物理強(qiáng)力鎖死PM2.5、花粉、尾氣顆粒物，PM2.5吸附率超過(guò)99.5%，更換周期延長(zhǎng)超過(guò)50%；材料內(nèi)置專屬催化位點(diǎn)，能主動(dòng)分解甲醛、苯、TVOC等有害氣體，將其轉(zhuǎn)化為水與二氧化碳，從根源杜絕傳統(tǒng)活性炭飽和返毒痛點(diǎn)。

該濾芯更是兼具-30℃至80℃的超強(qiáng)環(huán)境穩(wěn)定性，讓這套凈化系統(tǒng)為奕派M8智能座艙織就了一張全覆蓋的納米級(jí)健康座艙防護(hù)網(wǎng)，將出行品質(zhì)從視覺(jué)、觸覺(jué)維度延伸至呼吸維度，為用戶打造全感官的高品質(zhì)出行體驗(yàn)。

智能底盤(pán)：EDC魔毯懸架重塑駕乘新范式

聚焦操控表現(xiàn)，東風(fēng)鼎智科技公司為奕派M8自主開(kāi)發(fā)了EDC（智能電控連續(xù)阻尼減振器）魔毯懸架，同時(shí)滿足車(chē)輛舒適性、操穩(wěn)性的雙重需求。

EDC魔毯懸架構(gòu)建了“感知-決策-執(zhí)行”全鏈路電控技術(shù)，采用電磁閥式電子阻尼控制架構(gòu)，突破了傳統(tǒng)機(jī)械被動(dòng)減振的局限。系統(tǒng)能夠根據(jù)車(chē)速、路況、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)及車(chē)身姿態(tài)等信號(hào)，實(shí)現(xiàn)阻尼力的毫秒級(jí)無(wú)級(jí)切換，推動(dòng)懸架從“被動(dòng)響應(yīng)”向“主動(dòng)適配”全面升級(jí)。

相較于傳統(tǒng)被動(dòng)減振器，EDC魔毯懸架系統(tǒng)可基于實(shí)時(shí)路況與駕駛狀態(tài)大幅優(yōu)化車(chē)身俯仰及側(cè)傾，在城市減速帶、高速起伏路面或山區(qū)彎道等全場(chǎng)景中自動(dòng)匹配最優(yōu)阻尼策略。在實(shí)際駕乘中，它不僅能大幅削弱路面顛簸傳遞，緩解老人與孩童長(zhǎng)途乘坐的眩暈疲勞，還能在緊急變線與高速過(guò)彎時(shí)保持車(chē)身平穩(wěn)扎實(shí)，全面提升駕駛者的操控信心，解鎖全場(chǎng)景舒適駕乘體驗(yàn)。

硬核智造：一體化壓鑄重塑安全與效率標(biāo)桿

如果說(shuō)座艙是用戶可感知的“面子”，那么電池安全則是新能源車(chē)藏在底盤(pán)的“里子”。此次奕派M8量產(chǎn)上市，東風(fēng)科技武漢分公司自主研發(fā)的16000噸一體化壓鑄電池托盤(pán)正式裝車(chē)，成為整車(chē)“高效+安全+輕量化”的差異化核心賣(mài)點(diǎn)。

傳統(tǒng)工藝中，一套電池托盤(pán)需要一百多個(gè)零件拼焊而成，單件產(chǎn)出耗時(shí)1-2小時(shí)。東風(fēng)科技武漢分公司一體化壓鑄電池托盤(pán)采用免熱處理鋁合金，以16000噸壓鑄巨力實(shí)現(xiàn)一次整體成型，將單件生產(chǎn)周期縮短至2-3分鐘。全流程智能機(jī)器人產(chǎn)線搭配AI大模型與上千次仿真迭代，將精度誤差穩(wěn)控在1毫米以內(nèi)，真正實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模工業(yè)化制造。

技術(shù)突破帶來(lái)的是全維度價(jià)值提升。一體化壓鑄成型讓車(chē)身減重10%-15%，直接降低整車(chē)能耗，提升續(xù)航表現(xiàn)；整體成型結(jié)構(gòu)消除了大量焊接薄弱點(diǎn)，碰撞時(shí)受力更均勻，從源頭降低電池?cái)D壓起火風(fēng)險(xiǎn)，讓三電系統(tǒng)運(yùn)行更安心。與此同時(shí)，一體化壓鑄滿足車(chē)企大規(guī)模量產(chǎn)需求，兼顧效率與成本，是“新質(zhì)生產(chǎn)力”的智造標(biāo)桿。對(duì)用戶而言，更強(qiáng)的電池防護(hù)、更少的異響滲漏、更佳的安全表現(xiàn)和更扎實(shí)的續(xù)航，最終讓每一次出行都更綠色、更安心。

從儀表板的用心雕琢，到濾芯的產(chǎn)品突破，再到底盤(pán)部件的工藝與性能雙重升級(jí)，東風(fēng)科技始終堅(jiān)持以客戶為中心，深耕“兩高”產(chǎn)品，持續(xù)為民族汽車(chē)品牌輸送高品質(zhì)、多場(chǎng)景的零部件解決方案。此次為奕派M8配套的核心產(chǎn)品，正是東風(fēng)科技“賦能整車(chē)、創(chuàng)造價(jià)值”的生動(dòng)實(shí)踐。

匠心于內(nèi)，品質(zhì)于行。伴隨中國(guó)汽車(chē)品牌加速向高端化、智能化、綠色化邁進(jìn)，東風(fēng)科技將持續(xù)以產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的深厚積淀，推動(dòng)更多核心技術(shù)落地量產(chǎn)，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。