#瞭望臺(tái)海#

人心中的成見是一座大山，哪怕在取得了驚艷的實(shí)戰(zhàn)成績(jī)后，西方依然打從心底里不肯認(rèn)可中國的戰(zhàn)斗機(jī)。最近歐洲著名的航空資訊平臺(tái)AreoTime依據(jù)隱身、敏捷性、載彈量、速度、裝備規(guī)模等多個(gè)維度，評(píng)選出了全球十佳戰(zhàn)斗機(jī)。

結(jié)果排名第一的是美國的F-35戰(zhàn)斗機(jī)，依據(jù)是較好的隱身性能以及全能屬性，而接近1000架的服役數(shù)量也為F-35加了不少分?jǐn)?shù)。

排名第二的蘇-57就更有爭(zhēng)議了，這款隱身不行、裝備數(shù)量也非常稀少的戰(zhàn)斗機(jī)，僅僅是憑借著強(qiáng)悍的機(jī)動(dòng)性以及速度就霸占了“榜眼”，如果這樣也可以的話，那么速度快、裝備數(shù)量多的米格-25更有資格上榜了。

中國的殲-20僅排名第三，裝備數(shù)量超過250架，速度、隱身、載彈量表現(xiàn)都不錯(cuò)，可西方媒體卻依舊把它排到了蘇-57的后面，還拿不出任何理由，其實(shí)殲-20僅憑隱身和裝備數(shù)量這兩項(xiàng)得分，就能把蘇-57遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩到后面了。

曾經(jīng)長(zhǎng)期霸榜的F-22，如今只能排名第四，這在西方媒體的榜單中極為罕見，也讓人對(duì)這份榜單的專業(yè)性要打一個(gè)大大的問號(hào)，因?yàn)镕-22的隱身與裝備數(shù)量都要明顯強(qiáng)于蘇-57，在機(jī)動(dòng)性與速度方面也都不落下風(fēng)，可F-22卻排到了蘇-57后面。、

至于剩下的幾名就沒啥討論價(jià)值了，分別是F-15EX、臺(tái)風(fēng)、陣風(fēng)（估計(jì)因?yàn)?·7空戰(zhàn)的影響，導(dǎo)致排名被臺(tái)風(fēng)反超了）、F-16、蘇-35以及F/A-18。而曾經(jīng)在5·7空戰(zhàn)中大殺四方的殲-10，甚至都沒資格上榜。

另外在蘇-35已經(jīng)上榜的情況下，殲-16與殲-15T卻雙雙缺席，殲-35同樣沒有出現(xiàn)在榜單中，足以看出歐洲媒體對(duì)中國戰(zhàn)斗機(jī)的偏見有多嚴(yán)重了。

當(dāng)然，這份榜單看起來更像是在衡量平臺(tái)性能，完全忽略了航電系統(tǒng)與武器系統(tǒng)，對(duì)于戰(zhàn)斗機(jī)來說，航電系統(tǒng)與武器系統(tǒng)只要肯花錢都能得到強(qiáng)化，但一款戰(zhàn)斗機(jī)服役后無論如何升級(jí)，載彈量、速度與機(jī)動(dòng)性這些指標(biāo)卻極難獲得較大幅度的提升。在歐洲媒體眼中，殲-10能暴打陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，主要是仗著雷達(dá)與導(dǎo)彈的優(yōu)勢(shì)，如果只看平臺(tái)本身的性能，陣風(fēng)的載彈量明顯優(yōu)于殲-10，在速度與機(jī)動(dòng)性方面也不吃虧，隱身也是半斤八兩。

殲-16也是同理，不看航電與武器系統(tǒng)，平臺(tái)本身的速度、機(jī)動(dòng)性跟蘇-35相比明顯處于下風(fēng)，最終只能“名落孫山”。

只有殲-20因?yàn)槠脚_(tái)本身的性能實(shí)在太優(yōu)秀了，航程、速度、載彈量、隱身性能都極為拔尖，讓歐洲媒體實(shí)在沒辦法忽略，只能不情不愿的將其排入了第三名。在沒有航電系統(tǒng)與武器系統(tǒng)的加持下，殲-20依然能夠殺入前三強(qiáng)，足以看出殲-20的戰(zhàn)斗力有多么強(qiáng)悍。

那么如果不考慮產(chǎn)量這些與性能無關(guān)的因素，綜合航電系統(tǒng)、武器系統(tǒng)以及平臺(tái)本身的能力，這份榜單應(yīng)該如果重排呢？

第一名殲-20毫無爭(zhēng)議，擁有全世界最頂級(jí)的航電系統(tǒng)以及空戰(zhàn)武器系統(tǒng)，再加上強(qiáng)悍的隱身、超音速性能以及數(shù)一數(shù)二的作戰(zhàn)半徑，殲-20就是當(dāng)之無愧的空戰(zhàn)大殺器，并且殲-20能夠發(fā)揮出的價(jià)值甚至已經(jīng)超脫了戰(zhàn)術(shù)武器，因?yàn)闅?20具備對(duì)敵方高價(jià)值航空器（轟炸機(jī)、預(yù)警機(jī)、加油機(jī)、運(yùn)輸機(jī)）進(jìn)行遠(yuǎn)程獵殺的能力，能夠從作戰(zhàn)體系入手對(duì)敵軍進(jìn)行瓦解。

如果非要對(duì)殲-20吹毛求疵，殲-20的不足之處就是沒有矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，超機(jī)動(dòng)性不足。另外殲-20沒有配備機(jī)炮，目前缺乏多樣性的多地攻擊手段，官方也未證實(shí)殲-20具備反艦?zāi)芰?，因此?20的功能目前相對(duì)單一，在多用途屬性上有所欠缺?？蓱?zhàn)斗機(jī)最重要的使命就是爭(zhēng)奪制空權(quán)，無法保證制空權(quán)的情況下，其它能力再強(qiáng)也沒有意義。

第二名則是殲-35，同樣擁有全世界最頂級(jí)的航電系統(tǒng)與空戰(zhàn)武器系統(tǒng)，隱身性能還要強(qiáng)于殲-20，并且能夠執(zhí)行多種作戰(zhàn)任務(wù)，多用途性能較強(qiáng)。殲-35的超音速性能稍差，作戰(zhàn)半徑也比殲-20低。在殲-20取得制空權(quán)的情況下，殲-35就可以專心執(zhí)行對(duì)地攻擊、反艦等作戰(zhàn)任務(wù)。

經(jīng)過現(xiàn)代化升級(jí)的F-22則位列第三，作為全世界首款五代機(jī)，F(xiàn)-22定義了五代機(jī)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，服役20年依然稱得上領(lǐng)先。目前美國正在對(duì)F-22進(jìn)行升級(jí)，包括增加隱身副油箱、光電觀瞄系統(tǒng)。憑借著強(qiáng)悍的超機(jī)動(dòng)能力、超音速巡航能力與隱身能力，F(xiàn)-22在空戰(zhàn)中基本不懼任何對(duì)手（除了上面兩位）。而隨著AIM-260空空導(dǎo)彈即將服役，F(xiàn)-22的空戰(zhàn)能力還會(huì)得到進(jìn)一步提高。但是在亞太作戰(zhàn)環(huán)境中，F(xiàn)-22還是會(huì)暴露出作戰(zhàn)半徑小、數(shù)量不足的問題。

第四名則是F-35，作為“全能隱身戰(zhàn)斗機(jī)”，F(xiàn)-35最特別的地方就是擁有一個(gè)巨大的內(nèi)置彈倉，可以攜帶較大尺寸的反艦導(dǎo)彈、航彈與巡航導(dǎo)彈，在確保隱身的情況下就能夠執(zhí)行對(duì)地攻擊與反艦任務(wù)。另外憑借著先進(jìn)的航電系統(tǒng)，F(xiàn)-35的電子對(duì)空、偵察能力同樣不俗，空戰(zhàn)也能壓制除五代機(jī)之外的絕大部分戰(zhàn)斗機(jī)。

第四名：蘇-57。雖然蘇-57的航電系統(tǒng)差了一些，隱身性能也不如中美五代機(jī)，但是蘇-57擁有最頂級(jí)的機(jī)動(dòng)性，配合半吊子隱身與準(zhǔn)一流的航電系統(tǒng)，對(duì)付五代機(jī)之下的對(duì)手還是足夠的。

另外，蘇-57較大的航程以及較大的載彈量同樣是一個(gè)加分項(xiàng)，據(jù)俄羅斯官方的說法，蘇-57的內(nèi)置彈倉同樣可以攜帶巡航導(dǎo)彈，未來蘇-57如果能把航電系統(tǒng)提升下，再把隱身細(xì)節(jié)收拾利索了，那蘇-57就有反超F(xiàn)-35的資格了。

第五名：殲-16與F-15EX，這兩款全世界最先進(jìn)的重型四代半戰(zhàn)斗機(jī)，在性能方面難分伯仲，殲-16的優(yōu)勢(shì)是航電系統(tǒng)先進(jìn)，具備更強(qiáng)大的空戰(zhàn)武器系統(tǒng)，還拓展出了電子戰(zhàn)型號(hào)。而F-15EX則擁有更大的載彈量與超音速性能，航電系統(tǒng)也是五代機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)。

第六名：殲-15T，如果說殲-16是“最強(qiáng)雙座側(cè)衛(wèi)”，那殲-15T就是“最強(qiáng)單座側(cè)衛(wèi)”了，在多用途方面不如殲-16，但是卻擁有更好的空戰(zhàn)能力，如果未來推出空軍出口型號(hào)，取消艦載機(jī)相關(guān)的設(shè)備后，殲-15T會(huì)隨著重量的降低，在速度、航程、機(jī)動(dòng)性方面得到進(jìn)一步強(qiáng)化。

第七名：殲-10C，“歐洲雙風(fēng)最嚴(yán)厲的父親”，實(shí)戰(zhàn)暴打陣風(fēng)，演習(xí)蹂躪臺(tái)風(fēng)，作為一款單引擎戰(zhàn)斗機(jī)，殲-10C將性能挖掘到了極致，在解放軍內(nèi)部演習(xí)中甚至有擊敗五代機(jī)的記錄。殲-10最大的問題還是載彈量低了一些，限制了對(duì)地攻擊方面的表現(xiàn)，但考慮到價(jià)格，已經(jīng)是性價(jià)比極高的一款戰(zhàn)斗機(jī)了。但是在解放軍內(nèi)部，殲-10C早就排不上號(hào)了，閱兵的時(shí)候甚至只能負(fù)責(zé)當(dāng)“啦啦隊(duì)”。

第八名：歐洲的臺(tái)風(fēng)與陣風(fēng)，這對(duì)“難兄難弟”曾經(jīng)也是風(fēng)光過，但現(xiàn)在已經(jīng)逐漸淪為“版本棄子”，作為雙引擎中型戰(zhàn)斗機(jī)，性能遠(yuǎn)不如中美的重型戰(zhàn)斗機(jī)，價(jià)格又遠(yuǎn)超殲-10、F-16這些單引擎戰(zhàn)斗機(jī)。不過憑借著北約系統(tǒng)帶來的優(yōu)勢(shì)，臺(tái)風(fēng)與陣風(fēng)在軍火市場(chǎng)上依舊比較暢銷。

第九名：F/A-18“超級(jí)大黃蜂”，經(jīng)過美國的改進(jìn)升級(jí)后，“超級(jí)大黃蜂”已經(jīng)算是“準(zhǔn)重型戰(zhàn)斗機(jī)”，具有出色的多用途作戰(zhàn)能力。但是“超級(jí)大黃蜂”的超音速性能實(shí)在是非常拉胯，空戰(zhàn)的時(shí)候會(huì)吃不少虧。

第十名：蘇-35。這款戰(zhàn)斗機(jī)在20年前就頗有知名度，一度被許多人吹捧成僅次于F-22的最強(qiáng)戰(zhàn)斗機(jī)。然后隨著時(shí)代的發(fā)展，蘇-35這種以機(jī)動(dòng)性出彩的戰(zhàn)斗機(jī)，逐漸跟不上版本了，甚至連殲-10這些單引擎戰(zhàn)斗機(jī)都有能力擊敗蘇-35。不過蘇-35這個(gè)平臺(tái)本身的性能并不弱，如何由中國進(jìn)行改進(jìn)的話，蘇-35絕對(duì)有能力問鼎五代機(jī)之前最強(qiáng)戰(zhàn)斗機(jī)，除了不具備隱身能力之外，其它方面接近完美。

從目前來看，全世界最強(qiáng)的10款戰(zhàn)斗機(jī)里，中國絕對(duì)有能力占據(jù)半壁江山，但西方媒體肯定不敢這么排，他們只能拒絕接受現(xiàn)實(shí)，然后編造一個(gè)自己能接受的榜單來自欺欺人。