北京
這輛1968年水星Cougar是當年僅有的394輛GT-E套裝訂單之一，其中357輛搭載了代號W-code的427立方英寸V8發動機。如今它完成修復，行駛里程不過500英里，正通過BaT平臺尋找新主人。
7-Litre GT-E并非只多了一個徽標。從出廠那一刻起，它就標配了雙進氣口引擎蓋、銀灰色下沿裝飾、重型懸掛、助力轉向、前輪助力碟剎、14英寸鍍鉻鋼輪和Merc-O-Matic自動變速箱。這輛北歐藍涂裝的實車，還選裝了淺藍色Laredo桶椅、前頭枕、AM收音機、遙控左后視鏡、裝飾套組和染色玻璃，第一交付地為弗吉尼亞海灘。
修復工作由前車主Carlton Wright在15至20年前完成，發動機和變速箱在整備期間一并更換。W-code 427ci V8出廠即擁有10.9:1的壓縮比和四腔化油器，如今依舊通過三速自動變速箱把動力輸向后輪。儀表盤上120英里/小時的時速表與輔助儀表簇擁著五位數里程表，顯示2.3萬英里，其中約100英里是現任車主在2018年接手后累積的。
這不是一輛被雪藏在恒溫車庫里的展品，但它確實在修復后被主要用于展示。隨車附帶一份Deluxe Marti報告，完整記載了規格與生產信息。底盤編號8F91W559479，加上干凈的加州產權，構成了這匹稀有美洲獅最后的身份背書。
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