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看見TA | 他們馳騁于春夏秋冬

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開欄語

法徽高懸,靜默無言,見證著張家港市人民法院內外每一個默默耕耘的身影。我們常常將目光聚焦于審判席,卻容易忽略那些在聚光燈外,同樣為司法事業注入溫度與力量的人們——是行政辦公室里,埋首案牘、細密編織法院運轉經緯的司法行政人員;是執勤崗上,身姿挺拔、默默守護司法秩序與安全的司法警察;是風雨途中,緊握方向盤、保障每一次出行安全的駕駛員;是調解桌前,用耐心與智慧搭建溝通橋梁、化干戈為玉帛的人民調解員;還有在檔案室里,整理歲月痕跡的管理員……因為細致,正義的基石更加穩固;因為熱忱,司法的過程充滿溫度;因為堅守,公平的道路行穩致遠。

張家港市人民法院“看見TA”欄目,將視線投向這些平凡卻不可或缺的身影。看見TA,讓點滴付出被銘記,讓每一種堅守,都匯入守護公平正義的星辰大海,凝聚成我們砥礪前行的共同力量。

他們馳騁于

春夏秋冬


“咱們車隊,大家最遠去過哪兒?”

“北京,”老岳接過話,“那時候趕著去調查,一路向北,先是去了山東,接著是河北石家莊,最后是去北京。”

老謝想了想:“西安,前幾年去的,來回三千公里左右。”

“去年八月去的焦作,臺風天,到地方下車差點沒站住。”小張有些不好意思地搖了搖頭。

“我入職沒多久,目前最遠只到過上海。”小王認真說道。

“漯河,那是我第一次開800多公里......”小李還沒說完,執行干警推門進來:“李司,派車單簽好了,跟我走。”

小李應了一聲,拿起桌上的鑰匙起身。

執行局的駕駛員沒有固定上下班時間,十個人,十輛車,一年三百六十五天,馳騁在春夏秋冬里。他們不敲法槌,不寫判決,卻與執行干警一同奔赴在實現公平正義的“最后一公里”上。

[ 春 ]

天色未明,警燈已亮

春天是從黎明前開始的,往往夜色還沒散盡,執行的腳步已經邁開。

三月某日凌晨五點,港城尚在沉睡。張家港市人民法院執行干警已經集結,警燈亮起,劃破黎明前最深的夜色。


老謝早早到崗,繞車一周仔細檢查胎壓等車況。“車就是我的工作搭子,必須萬無一失。”在法院開車多年,他對車的脾氣了如指掌。

“全體出發!”隨著一聲令下,又一場集中執行行動開始了。這樣的場面,駕駛員們早就習以為常。

小顧對一次行動印象很深,那天天還沒亮透,他們根據申請執行人提供的線索,五點半前就到了被執行人的住處。“到現場差不多十分鐘,被執行人就被帶下來了,回去路上,干警一路耐心釋法明理,過了好久被執行人終于松了口,主動聯系申請執行人,約定過會兒到法院一次性結清欠款。”那天早晨很冷,車窗上凝滿水霧,可大家心里都熱乎乎的。

但執行之路并非坦途。江南多雨,路面濕滑,駕駛員必須打起十二分的精神應對。老茅說,一次春日大雨,他載著干警去鄉鎮調查,能見度不到五十米,雨刷開到最快仍有些吃力。等到了目的地,屋里卻空蕩蕩的——被執行人不在家。干警在附近多方打聽,終于拿到了被執行人親戚的聯系方式,順著這條線索輾轉了解到被執行人蹤跡。“這一趟雖然撲了空,但拿到了實在的線索就沒白跑。”

[ 夏 ]

長夜未央,馳而不息

夏夜悶得像蒸籠,蚊子追著人咬,走不上幾步路,后背就濕透了。

執行局早已進入了24小時備勤狀態。有時正吃著飯,有時剛躺下,電話一響就得立刻出發。“條件反射似的,”小王說,“電話一響,身體比大腦先動了。”


老肖講起一次經歷:那天下午快五點,突然接到送拘通知。干警將被執行人控制后,緊接著做筆錄、帶去體檢。一查,血壓高得嚇人,按規定必須到醫院做全面復查。老肖二話沒說,與干警又帶著被執行人折返城區。掛號、排隊、檢查、等報告,幾個小時就這么過去了,復查結果出來時已是深夜。等辦完交接手續離開拘留所,已是第二天凌晨。回去的路上,車窗外,只剩路燈沉默地向后退去。干警語氣里帶著些許倦意:“全城都還睡著,咱們這班崗算是站到天亮了。”

老岳每次載著干警外出執行,都把車停得穩穩當當,車頭朝外,不熄火,隨時觀察周圍。“執行現場什么情況都可能遇到,車停好了,干警心里才有底。”人帶上車后,干警們顧不上歇口氣,直接在后座開始做工作。“不要躲、拖、賴!”“逃避執行沒有意義!”他開著車,耳旁是干警反復的勸導聲。可現實哪有那么多當場配合的,更多的時候,被執行人帶著抵觸上車,任憑干警怎么說,就是沉默著,像一塊怎么都捂不熱的石頭。

勸說無果,只能將人送往拘留所。老岳開著車,窗外的路燈已經悄悄亮起,干警們的聲音已經沙啞,被執行人依舊一聲不吭。一直開到拘留所,老岳剛把車停穩,那人忽然小聲說:“我......我再想想辦法!”說完打起了電話。這就是執行的夏夜——熬到最后一秒,往往會出現轉機。

[ 秋 ]

千里之外,雖遠必執

秋天是收獲的季節。一個案子結了,一筆款追回了,就是一份沉甸甸的收成,不過有些收成不在眼前,而在千里之外。

去貴州那次,是老肖開的車。一千七百多公里,從江蘇一路向西,跨長江、穿隧道、翻山越嶺,方向盤握在手里,除了必要休整,一路上再沒松開過,始終穩穩當當地往前趕。到了被執行人工廠門口,干警剛下車去溝通,十幾個員工圍上來,你一言我一語,僵持不下。執行干警當即聯系開鎖師傅,同步對接當地法院協同支援,迅速穩住了現場秩序。現場控制住后,所有人立刻投入設備搬運工作,一件件機器拆解、裝車,從大清早一直干到天黑。老肖看著干警忙碌的背影,心里只有一個念頭:這一千多公里沒白跑。

回去的路上,干警們靠著座椅睡著了。老肖開著車,望著前方漫長的公路,忽然想到一句話:路雖遠,行則將至;事雖難,做則必成。

去年九月某日早上八點半,老王驅車直奔湖南衡陽。一路上除了加油和必要的休整,其余時間都在趕路。

“干警全程沒歇著。”老王回憶道,干警們就著車窗透進來的天光反復核對案卷,不停撥打電話與當地法院對接執行事宜。夜里十點多,警車駛入衡陽城區,夜色濃重,街邊路燈透出昏沉微光,一行人的疲憊盡數寫在臉上,但沒有一個人說要歇歇。趕到被執行人住址后,連夜完成了執行任務。辦完衡陽的事,稍作休息后又馬不停蹄驅車趕往湖北,開啟新的行程......

五天輾轉三四千公里,返程回院后,老王的里程表跳了一大截。有同事問他累不累,他咧嘴一笑:“車子比我累,我給它送去做個保養,明天還能繼續開。”

[ 冬 ]

破曉亮劍,風雪同行

寒冬出車分外熬人。凌晨寒氣撲面,路面結著薄冰,遠處朦朧難辨;一旦雨雪封路、高速禁行,繞行鄉間小路更是舉步維艱。

老謝1994年進法院,什么惡劣天氣都見過。他最怕的不是雪大路滑,而是突發情況——車壞在半路,或被執行人突然失控。數九寒天,若車子故障,連基本保暖都可能成難題;遇到雨雪封路繞行,動輒多耗兩三個小時,極有可能錯失執行良機。因此每次出車前,輪胎、防凍液、剎車、油量他都會逐項仔細檢查。三十二年來,車從沒在半路趴下過。


雪天的每一次出車都是在和天氣較量。那日大雪,老張去鄉鎮拘傳,路上踩剎車都打飄,他把車速壓在四十碼,一點一點往前挪。后座干警嘴上說著“不著急”,目光卻老往時間上落——生怕被執行人出了門。那種感覺,老張說,像是心里燒了把火。

無數個風雪清晨,駕駛員載著辦案干警奔赴執行現場。依法拘傳、張貼公告、開展調查、釋法明理......任憑風雪肆虐,執行腳步從未停歇。

一天的工作結束,回程路上車里很安靜,只有輪胎碾過積雪路面發出細碎的沙沙聲。這場無聲的接力每天都在進行:干警完成了任務,駕駛員則負責把大家平安送回單位。

微光匯聚,照亮正義之路


寒來暑往,歲歲如常。車隊里每一位駕駛員都陪著執行干警看過凌晨空曠的街巷、正午烈日下的高速、深夜里亮著燈的加油站,見過這座城市每一個時辰的模樣。

春天,他們在晨曦中出發;夏天,他們在深夜里送拘;秋天,他們在千里之外追蹤;冬天,他們在風雪中前行……他們載著干警奔赴在公平正義的每一公里上,用車輪一寸寸丈量,串起山川與街巷,直至抵達終點。

這十位駕駛員,是執行局車隊的全部,也是張家港市人民法院車隊的一個縮影。全院的警車都在為保障審判執行工作而運轉,他們不穿法袍,不敲法槌,但同樣是實現公平正義不可或缺的力量。

警燈閃爍,馳騁于春夏秋冬,每一次出發,承載司法的權威與溫度;每一次抵達,駛向的是群眾心底對公平正義最真切的期盼。

來源:張家港市人民法院

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