四川
大家好，這里是極速車情。今天為大家帶來澳大利亞汽車市場2026年6月的銷量數據報告。
2026年6月，澳大利亞新車銷量同比大漲9.9%至140,058輛；創下該國歷史單月銷量新高，打破 2017 年 6 月創下的 134171 臺原紀錄。
2026年上半年，澳大利亞累計銷量同比上漲1.2%至631,581輛；歷史同期第二高銷量，僅低于2024年上半年的632,412臺。
國內表現平淡的海獅7成為爆款
品牌榜
品牌榜
豐田：19,124輛，冠軍，市占率13.7%。
比亞迪：18,881輛，亞軍，市占率13.5%。
福特：9,181輛，季軍，市占率6.6%。
特斯拉：8,670輛，市占率6.2%。
起亞：8,005輛，市占率5.7%。
現代：7,480輛，市占率5.3%。
馬自達：7,278輛，市占率5.2%。
長城：6,104輛，市占率4.4%。
名爵：5,001輛，市占率3.6%。
奇瑞：4,505輛，市占率3.2%。
品牌格局
- 豐田（-5.4%）：依舊位居月度榜首。
- 比亞迪（+131.5%）比亞迪依托自有滾裝船一次性 5000 臺新車大批量到港，月銷 18881 臺，僅比豐田少 243 臺，差距極度微弱；接連刷新自身紀錄：銷量由5月8211臺大幅飆升，市場份額飆升至13.5%。比亞迪官方表示，本次大批量到貨屬于特殊階段性現象，后續很難長期復制。
- 福特（-9.1%）：位列第三。
- 特斯拉（+88.9%）：同比大漲，月銷和份額均創下品牌歷史新高，升至第四名
- 起亞（+2.5%）：穩居第五。
- 現代（-11%）：環比下滑兩位至第六。
- 馬自達（-22.7%）：銷量大幅下滑，連續兩個月排名第七，創下近15年的最低名次。
- 中國頭部品牌穩居前十：長城汽車（+11.7%）、名爵MG（+28.4%）、奇瑞（+49%）悉數在列；奇瑞連續第17個月刷新銷量紀錄。
車型榜
- 特斯拉Model Y（+133.5%）：蟬聯車型銷冠。
- 比亞迪歷史性實現三款車型同時躋身澳洲車型前十：海獅 7（+163.5%）環比上升10位，排名第4；Shark 6（+13.5%）上升13位，排名第6；元UP上升31位至第9，系該車首次進入澳洲前十榜單。
- 哈弗初戀（+22.3%）：排名第十，表現不俗。
- 瑞虎4（+31.7%）：環比下滑，同比增幅相比下滑，排名第11。
市場總結
2026年6月，澳大利亞車市迎來里程碑，單月銷量創歷史新高；電動化浪潮勢不可擋，純電滲透率連續五個月刷新紀錄。
純電BEV車型銷量32570臺，同比暴漲147.3%，滲透率刷新歷史新高至23.3%；已連續五個月創下份額新高；插電混動PHEV車型銷量16068臺，同比暴漲158%，份額12.3%；油電混動HEV車型銷量20741臺，同比增長35%，份額15.8%；燃油車銷量大幅下滑，份額只有50.7%了。
比亞迪迎來爆發式沖高，銷量距離龍頭豐田僅一步之遙，市占率高達13.5%，在多州登頂銷冠；特斯拉創品牌歷史最佳躋身第四；馬自達持續沒落；長城、名爵、奇瑞穩居前十，中國品牌整體話語權大幅躍升。
特斯拉Model Y強勢衛冕銷冠，銷量碾壓傳統皮卡標桿；比亞迪三款車型扎堆沖進前十，產品矩陣在主流乘用車市場完成規模化落地，中國新能源車型正式成為澳洲車型榜單核心中堅力量。
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