每次新車上市,最讓人期待的莫過于試駕環(huán)節(jié),畢竟紙上談兵終覺淺,實際操控才見真章!
12月19日,奧鈴極電輕卡正式上市,《潤鼎商用車》小編第一時間試駕到了這款新車。一番體驗下來,它徹底刷新了我對新能源輕卡的認(rèn)知。新車性能體驗足夠優(yōu)秀,沒有雞肋的配置,每一處設(shè)計都精準(zhǔn)戳中物流人的核心需求。今天小編就把這份真實試駕體驗,詳細(xì)分享給大家。
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時尚外觀 超低風(fēng)阻
對奧鈴極電的第一印象,首先來自于它極具辨識度的外觀設(shè)計。前臉造型滿是科技感,流暢的A柱線條、前臉靈動的曲面設(shè)計,每一處都透著精心的美學(xué)考量,也符合奧鈴一直比較年輕化的品牌形象。
不過審美是各花入各眼,這點見仁見智,但奧鈴極電有個硬實力亮點必須夸,它的風(fēng)阻系數(shù)低至0.3Cd,這在輕卡里絕對是頂尖水平。不管油車電車,行駛時的能耗很大一部分都在對抗風(fēng)阻,純電卡車跑高速,掉電快的核心原因之一就是風(fēng)阻大。而奧鈴極電極低的風(fēng)阻設(shè)計,光這一項就帶來了7%的能耗優(yōu)化。
大空間駕駛室 兼顧舒適安全
奧鈴極電的一級踏板設(shè)計,相比傳統(tǒng)車型省力38%。這個如果只在試駕場地短暫體驗,可能還感受不到它的妙處,但對需要頻繁上下車的卡友來說,這是個“減負(fù)神器”,長期下來能少受不少累。進(jìn)到駕駛室,空間很有驚喜,2.12米的駕駛寬度,搭配標(biāo)頂1.8米、高頂2.26米的內(nèi)高,哪怕是高個子卡友,坐進(jìn)去也完全不憋屈。不管是駕車,還是在車?yán)镄菹ⅲ@份寬敞感都能大大提升舒適性,完全不用委屈自己蜷縮在狹小空間里。
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得益于更低的底盤設(shè)計,奧鈴極電的車前可視高度提升65%,車前駕駛盲區(qū)直接降低18%以上,車側(cè)盲區(qū)降低7%,官方數(shù)據(jù)誠不欺人,小編坐進(jìn)駕駛室整個視野開闊無遮擋,感覺非常明顯。駕駛室配置了8.8寸液晶儀表,12.8寸智能大屏,66瓦手機快充接口正好適配卡友搶單時的耗電需求,再加上貼心的手機支架和220V電源插座,日常用車、生活都方便。
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駕駛室采用高強鋼材質(zhì),前圍配備潰縮吸能裝置,還標(biāo)配雙安全氣囊。輔助駕駛方面,AEBS自動緊急制動、前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、全景影像監(jiān)測等配置一應(yīng)俱全,不管是座艙的智能便利性,還是行車安全性,都讓人足夠放心。
起步加速輕快 轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定側(cè)傾小
實際駕駛起來,奧鈴極電帶給小編最大的感受是輕快和穩(wěn)定并存。它采用了行業(yè)首創(chuàng)的靈動底盤技術(shù),實打?qū)嵉靥嵘笋{駛體驗。阻滯系數(shù)做到了只有4.8,底盤側(cè)傾增益更是降低19%以上。
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可能光聽著參數(shù)有點懵,但其實試駕時的感受還是挺直觀的。起步不用猛踩,動力響應(yīng)來得快,車輛感覺特別輕快,而且松“油門”后的滑行比較順暢,沒有特別明顯的拖拽感和笨重感。另外,小編試駕時在場地里做了幾次急轉(zhuǎn)彎和快速變道,最明顯的感受就是車身“不飄”,車輛姿態(tài)特別穩(wěn)定,駕駛中不用刻意調(diào)整就能穩(wěn)穩(wěn)把控方向,感受相當(dāng)棒。
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瞬時響應(yīng) 制動又快又穩(wěn)
奧鈴極電的制動表現(xiàn),絕對是試駕中讓人印象深刻的亮點。它應(yīng)用了FBS超高壓線控制動架構(gòu),官方數(shù)據(jù)顯示制動響應(yīng)時間縮短70ms、制動距離減少15.5%。試駕時小編特意猛踩了一腳剎車,踩完踏板的瞬間就感覺到了制動力,延遲很小,制動過程中,車身沒有跑偏,穩(wěn)穩(wěn)貼地減速,在急剎狀態(tài)下有這個表現(xiàn)很不錯。并且,奧鈴極電是采用了解耦式能量回收,輕踩剎車能感受到減速很“溫柔”,不會有頓挫感。輕踩剎車或者松“油門”時車輛會優(yōu)先采用電制動,不但給電池充了電,也能減少一部分剎車片的磨損。
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奧鈴極電提供100度-165度電多版本電池可選,最長續(xù)航可達(dá)607公里。本次試駕的車輛是140度電版本,官方給出的能耗水平折算下來一度電能跑超3公里。補能效率也很亮眼,電池從20%充至80%僅需18分鐘。質(zhì)保方面,電池與電驅(qū)橋均享受8年或80萬公里保障。
現(xiàn)在,純電輕卡市場是百花齊放,但同質(zhì)化現(xiàn)象愈發(fā)明顯。小編參加過不少新車上市,也感覺部分新品的亮點并不算突出。不過這次試駕奧鈴極電,確實感受到了顛覆性,它的配置和性能夠有新意,而且實用。圍繞續(xù)航、舒適性、安全性、智能化、耐用性與運營效率等核心訴求,每一處升級都戳中用戶痛點。對于正打算入手純電輕卡的卡友來說,這款車絕對值得親自試駕體驗!
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