【潮汐商業(yè)評(píng)論/文】

在一線城市上班的00后小楊是個(gè)重度打車用戶，從她滴滴會(huì)員常年v8就可見對(duì)打車的依賴程度。

她住在城市遠(yuǎn)郊，工作日的通勤或是周末的聚會(huì)，她總習(xí)慣提前叫好車，對(duì)于車型她也有著自己的“小偏好”，總結(jié)就是“新電車是心頭愛”，電車起步絲滑，靜音又平順，那種“輕馳感”讓出行都多了幾分愜意。

最近，她突然發(fā)現(xiàn)在打車頁(yè)面上線了AI小滴，結(jié)果嘗試后就一發(fā)不可收拾的愛上了，她直言滴滴產(chǎn)品經(jīng)理必受高人指點(diǎn)，“這功能夯爆了，我對(duì)小滴說，我想要個(gè)電車，最好新一點(diǎn)，它很快就能跳出對(duì)應(yīng)匹配度的車輛列表供我選擇，那種小期待被滿足的快樂足以抵消早高峰堵車的各種不悅。”

像小楊這樣對(duì)于出行有小偏好的人不在少數(shù)，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)AI開始走進(jìn)每一個(gè)普通人的日常生活，最有價(jià)值的不是炫技，而是滿足個(gè)性化需求，讓我們每一次出行都更有確定性。滴滴推出的AI助手“小滴”，正在用一種更貼近人的方式，帶來叫車、用車的新體驗(yàn)。

01 不是出行助手，AI小滴讓每一次叫車都剛剛好

AI小滴的出現(xiàn)早在去年9月滴滴開啟公測(cè)AI出行助手“小滴Beta v0.8版本”，通過智能理解用戶需求，為用戶提供定制化的用車方案。通過半年來的不斷打磨和優(yōu)化，近期小滴v1.0版本正式上線。能支持空氣清新、后備廂大、駕駛平穩(wěn)等90多個(gè)服務(wù)標(biāo)簽，覆蓋扶老攜幼、商務(wù)接待等更復(fù)雜的出行場(chǎng)景。

用過AI小滴的人會(huì)驚嘆其便捷和實(shí)用，因?yàn)樗皇且粋€(gè)冰冷的機(jī)器人，也不是簡(jiǎn)單的語音問答工具，而是一個(gè)專注出行場(chǎng)景、真正好用、實(shí)用的AI出行助手。

它懂我們出行時(shí)的真實(shí)顧慮，能聽懂我們含糊的需求，更能幫我們做出更合適的選擇，讓網(wǎng)約車從“碰運(yùn)氣”變成“剛剛好”。

傳統(tǒng)打車時(shí)，一些特殊場(chǎng)景中較難被完美滿足，當(dāng)你拖著旅行歸來的大行李箱時(shí)，你不知道來的后備箱空間大不大，干不干凈；當(dāng)你身體略有不適時(shí)，你不知道司機(jī)會(huì)不會(huì)開得很猛，車內(nèi)有沒有異味。更為高需求的時(shí)刻則是，帶孩子、老人、孕婦出行。

小滴通過AI調(diào)度從“猜你喜歡”走向“懂你需要”，不用再一層層點(diǎn)設(shè)置，不用再反復(fù)備注，你只要像平常說話一樣，告訴它你的需求：想要開車穩(wěn)一點(diǎn)、空間大一點(diǎn)、或是接送老人孩子、適合多人出行……AI小滴都能準(zhǔn)確理解，并且在派單時(shí)直接幫你匹配更符合要求的車輛和司機(jī)。

當(dāng)我們說出“明天早上9點(diǎn)送家人去醫(yī)院，希望車穩(wěn)一點(diǎn)”，系統(tǒng)就能自動(dòng)匹配到駕駛平穩(wěn)、車內(nèi)寬敞的車輛。和朋友外出聚會(huì)的多人出行時(shí)，只需要和小滴說出多個(gè)地址，它就能規(guī)劃路線，實(shí)現(xiàn)途經(jīng)點(diǎn)的合理規(guī)劃。

把大家的一些小需求小偏好呈現(xiàn)好做好，小滴正是“懂打車、懂用戶、懂生活”的真實(shí)體現(xiàn)。

02 十余年出行功底，滴滴靠一個(gè)AI小滴就拉開了差距

為什么AI小滴能做到這么精準(zhǔn)？答案并不只是AI技術(shù)有多強(qiáng)，而是滴滴在出行行業(yè)里，扎得足夠深、做得足夠細(xì)。過去十幾年，滴滴覆蓋了數(shù)億用戶、海量司機(jī)與車輛，在日復(fù)一日的運(yùn)營(yíng)中，積累了別人難以復(fù)制的真實(shí)出行場(chǎng)景、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和精細(xì)化運(yùn)營(yíng)能力。

哪些司機(jī)駕駛更平穩(wěn)，哪些車輛保持得更整潔，哪些場(chǎng)景需要更貼心的服務(wù)……這些都不是AI憑空算出來的，而是靠長(zhǎng)期深耕、一點(diǎn)點(diǎn)打磨出來的體系能力。

可是要把大模型的理解能力真正落到出行交付并非易事：用戶一句話提出偏好，系統(tǒng)把自然語言拆成可執(zhí)行的服務(wù)標(biāo)簽，再?gòu)墓┙o池里做精準(zhǔn)匹配與候選。看似是交互升級(jí)，背后其實(shí)是大模型能力與滴滴長(zhǎng)期積累的規(guī)模、服務(wù)與數(shù)據(jù)底座共同作用的結(jié)果。

AI小滴的智能建立在滴滴這套扎實(shí)的運(yùn)營(yíng)體系之上。它不是站在“信息層”理解出行，而是站在“交易+履約層”理解出行。說到底，AI只是工具，真正讓它“好用、實(shí)用”的，是滴滴對(duì)出行需求的深刻理解，以及對(duì)服務(wù)品質(zhì)的精細(xì)化管理。技術(shù)加上運(yùn)營(yíng)，才能把個(gè)性化匹配從概念落到真實(shí)的每一趟行程里。

也正因?yàn)槿绱耍〉魏褪忻嫔夏切┩ㄓ肁I助手完全不同。它不追求什么都能做，也不是像某些AI那樣提供情緒價(jià)值“很會(huì)說”，而是“你提到的需求它真能做到”。

它像一位踏實(shí)務(wù)實(shí)的優(yōu)等生，不為了噱頭把打車這件事“變得更酷”，而是專注把出行一件事做到極致，它也持續(xù)盯住用戶需求，用恰到好處的技術(shù)把痛點(diǎn)磨平，傾盡全力幫你更快叫到合適的車，幫你在忙亂、疲憊、帶娃、趕時(shí)間的時(shí)候，多一點(diǎn)確定。

03 AI小滴火了，網(wǎng)約車進(jìn)入“精準(zhǔn)匹配時(shí)代”

滴滴AI出行助手小滴正式上線后，很快就收獲了大量用戶的高頻使用。

根據(jù)滴滴官方發(fā)布的小滴運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，在用戶的個(gè)性化叫車需求里，“又快又便宜”“空氣清新”“最近的車”排在前三位，占比分別為57%、12.5%、9.9%。不難發(fā)現(xiàn)，用戶在出行時(shí)，既看重叫車效率與價(jià)格，也有著各自的舒適度偏好。

除此之外，搜附近、預(yù)約叫車、組合出行、訂單查詢等功能，也成為用戶頻繁使用的選項(xiàng)，處處透著濃厚的生活煙火氣。像是“地鐵站”“咖啡店”“火鍋店”“充電站”，是用戶搜索頻次最高的目的地，既有日常通勤接駁的剛需，也包含餐飲休閑、應(yīng)急補(bǔ)給等生活化場(chǎng)景。出行平臺(tái)早已不只是單純實(shí)現(xiàn)“從A點(diǎn)到B點(diǎn)”的運(yùn)輸工具，更逐漸成為連接用戶周邊各類生活服務(wù)的重要入口。

在不斷迭代中，滴滴也在著手推進(jìn)小滴的功能升級(jí)，比如依托MCP服務(wù)，開放系統(tǒng)接入權(quán)限給開發(fā)者，未來在基礎(chǔ)打車功能之外，還能拓展行程規(guī)劃、商旅服務(wù)等更多實(shí)用功能。

AI“小滴”的上線某種程度上來說都是出行領(lǐng)域一次成功的“AI變革”。從解決出行難題，到提升出行品質(zhì)，滴滴用AI小滴這樣一款落地、務(wù)實(shí)的出行助手，證明了科技的意義——不是讓技術(shù)變得更厲害，而是讓人的生活變得更舒適便捷。

AI小滴，它沒有鋪天蓋地的刻意營(yíng)銷，而用真正簡(jiǎn)單、實(shí)在、好用、貼心，扎根在每個(gè)人的出行日常里，AI出行的時(shí)代從你呼叫小滴同學(xué)開始。