北京
長安汽車在馬德里自治區(qū)阿爾科文達斯設(shè)立了面向南歐的最大總部，辦公面積約1000平方米，統(tǒng)籌銷售、售后、市場營銷和財務(wù)等核心職能。公司明確提出到2028年在歐洲實現(xiàn)年銷售30萬輛的目標，同時正在評估在當?shù)卦O(shè)廠的各種可能性。
在巴塞羅那舉行的一場媒體溝通會上，長安汽車歐洲公司負責人Ethan Yin與西班牙商務(wù)總監(jiān)Manuel Pérez Casado共同介紹了歐洲發(fā)展規(guī)劃。目前長安汽車業(yè)務(wù)已覆蓋歐洲14個國家，在西班牙已建立65個銷售網(wǎng)點，全歐洲經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)超過300家，今年底西班牙經(jīng)銷商數(shù)量計劃擴大至約100家。
產(chǎn)品布局方面，長安汽車當前在歐洲銷售Deepal S05和Deepal 07兩款純電SUV。公司計劃今年年底前陸續(xù)推出四至五款新車型，其中最新發(fā)布的Deepal S05 PHEV插電式混合動力車型被定位為歐洲戰(zhàn)略的重要產(chǎn)品。
在本地化生產(chǎn)議題上，長安汽車明確表示正在評估歐洲本地化生產(chǎn)方案，西班牙被視為潛在建廠地點之一。公司目前仍在研究不同選址及工業(yè)合作模式，不排除自建工廠，也不排除與當?shù)仄囍圃焐毯献魃a(chǎn)。西班牙阿拉貢自治區(qū)已被視為可能承接該生產(chǎn)項目的候選地區(qū)之一。Ethan Yin在回應(yīng)建廠計劃時表示：“所有中國制造商都在研究在歐洲生產(chǎn)，長安是其中之一。”不過他同時強調(diào)，公司尚未作出最終決定。
市場目標方面，長安汽車給出了明確的時間表：西班牙市場預(yù)計2026年銷量可達6000輛；整個歐洲今年目標為4萬輛，2027年增至10萬輛，2028年達到30萬輛。
加泰羅尼亞地區(qū)在長安汽車歐洲戰(zhàn)略中承擔著物流樞紐角色。巴塞羅那港目前已成為長安汽車進入西班牙市場的主要進口港口，Noatum和Kuehne + Nagel等物流企業(yè)參與了車輛運輸和供應(yīng)鏈運營。
歐洲本地研發(fā)能力建設(shè)同樣是長安汽車戰(zhàn)略的重要組成部分。公司全球約有990名設(shè)計人員，其中超過320人在歐洲工作，在意大利都靈、德國慕尼黑設(shè)有設(shè)計中心，英國伯明翰設(shè)有研發(fā)中心，并與博世、Idiada等企業(yè)開展合作。長安汽車表示，其“在歐洲、為歐洲”的發(fā)展理念將通過本地工程研發(fā)和供應(yīng)鏈合作持續(xù)推進。
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