廣東
廣州到長沙更快 武漢到西安更近
新快報訊記者許力夫 通訊員張曉敏 龍桂林 謝鵬程報道 記者從國鐵廣州局獲悉，自7月1日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。調(diào)圖后，國鐵廣州局安排圖定旅客列車3318列，同比增加77列。其中開行多趟長沙南至廣州南一站直達(dá)列車，西安東至廣州南時間壓縮至6小時53分鐘。
首次開行廣州南往返義烏列車
圍繞紅色文旅、跨省商貿(mào)兩大出行熱點，國鐵廣州局新增多趟長途特色列車。首次開行廣州南往返義烏G3017/20、G3019/18次列車2列，精準(zhǔn)服務(wù)兩地商務(wù)洽談、產(chǎn)業(yè)協(xié)作與民眾跨省出行。
本次調(diào)圖聚焦京廣高鐵主軸提質(zhì)增效，全力打造長途高效出行通道。優(yōu)化長深標(biāo)桿列車停站方案，G6001至G6012次共12列長沙南至廣州南區(qū)段全部實現(xiàn)一站直達(dá)，部分車次最多縮短8分鐘。
穩(wěn)步擴大京廣高鐵時速350公里達(dá)速列車開行規(guī)模，新圖達(dá)速列車增至221列，較調(diào)圖前增加16列，跨區(qū)域快速通達(dá)能力顯著提升。同時調(diào)整岳陽東、汨羅東、株洲西、韶關(guān)、清遠(yuǎn)、廣州北等沿線車站停靠方案，累計新增營業(yè)停站32列次，便利沿線群眾就近乘車出行。
西安東至廣州南縮短至7小時內(nèi)
本次調(diào)圖依托武西高鐵開通契機，國鐵廣州局對深圳北至西安北G830/1、G844/1次，廣州南至銀川G1168/5/8、G1167/6/7次及西安北至廣州南G412/09、G410/1次，延安至廣州G2171/4/1、G2172/3/2次調(diào)整運行線路，改經(jīng)武西高鐵通行。線路調(diào)整后，武漢至西安鐵路通行里程縮短約200公里，西安東至廣州南單程旅行時間壓縮至6小時53分鐘，進一步拉近西北地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)時空距離。
大灣區(qū)至長三角干線通行效能同步升級。深圳北往返上海虹橋原G700/G699次列車優(yōu)化運行路徑，南昌東至上海虹橋區(qū)間改經(jīng)滬昆高鐵運行，車次同步調(diào)整為G270/G269次。線路優(yōu)化后，列車全程運行時間由原來7小時14分縮短至6小時35分。
佛山站即將投用，安排列車98列
隨著新建佛山站即將投入使用，將新增2列佛山往返長沙動車組列車，填補佛山?jīng)]有直達(dá)京廣高鐵沿線城市的空白，佛山市民無需繞行廣州樞紐即可直達(dá)長沙、武漢等京廣沿線核心城市。同步從廣州北站、廣州白云站調(diào)整32列廣深城際動車組列車改由佛山站始發(fā)終到，有效疏解廣州主要樞紐運力緊張壓力的同時，進一步便利佛山往返廣州、東莞、深圳城際通勤旅客。
新運行圖下，佛山站共計安排客運營業(yè)列車98列，區(qū)域集散輻射能力全面提升。
加密城市群及跨境出行班次
為優(yōu)化主要車站周邊通勤停站布局，新圖加密廣州南、深圳北站周邊重點車站列車開行密度，在光明城、仲愷、惠州北、河源東、肇慶東、郁南、懷集等站點新增停靠39列次，極大便利沿線居民日常通勤。跨境出行服務(wù)同步升級，香港西九龍往返福田列車新增13列次停靠，持續(xù)提升跨境“靈活行”運輸服務(wù)覆蓋面。
針對廣湛高鐵持續(xù)攀升的客流需求，本次調(diào)圖增開湛江北往返深圳方向列車4列，加速粵西地區(qū)融入粵港澳大灣區(qū)一小時生活圈。
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