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15萬就能買大六座SUV,風(fēng)云T11零跑C16五菱華境S,到底怎么選?
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8萬元純電小車橫評:零跑A10、奇瑞QQ3、吉利星愿,到底怎么選?
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廠家瘋狂造大車,車位死守老標(biāo)準(zhǔn),停不進(jìn)出不來的死循環(huán)該破了!
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50萬級 SUV,極氪 9X、問界 M9、蔚來 ES9,到底該沖誰?
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嵐圖說不屑抄法拉利,為什么435萬的Luce,連被抄的價值都沒有了
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與高價無關(guān),法拉利 Luce 為超跑電動化,挖了座近乎無解的 "天坑"
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寶馬!那個曾經(jīng)讓人心潮澎湃的藍(lán)天白云 BMW,可能真的回不來了
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特斯拉 FSD 正式入華,國產(chǎn)智駕要被全面碾壓?你可能真的想多了!
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40 萬以下純電 SUV 敢?guī)?"GT" 的,以后都得先問小米同不同意
2026-05-22 13:07
小鵬為何把全尺寸SUV GX的天王山之戰(zhàn),硬生生打成了凡爾登絞肉機(jī)?
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過去 30 年都搞不定的底盤,為何理想蔚來比亞迪就能將其從“玄學(xué)”變成標(biāo)配?
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方程豹鯊魚:比亞迪這支"偏師",真能把長城皮卡的王座給掀了?
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新能源掀翻汽車圈:豐田本田利潤暴跌,30 萬家汽修店越忙越窮
2026-05-15 16:13
小米 SU7 Ultra 挖孔機(jī)蓋案宣判:車主首次勝訴拿回 2 萬定金,張雪曾建議雷軍無條件退單
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7月上市!鴻蒙智行享界硬派越野,藏著行業(yè)哪些不敢說的秘密?
2026-05-13 17:22
同樣出身奔馳,毛京波先封神再折戟,段建軍能否打破平臺魔咒?
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10萬訂單:比亞迪大唐捅穿了純電大七座SUV那層沒人敢碰的窗戶紙
2026-05-08 14:48
8年過去了,特斯拉Roadster還在預(yù)售,美國制造業(yè)只剩下了講故事的能力
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馬自達(dá)MX-5入華四進(jìn)宮,“這次一定買”不過是葉公們的再一次口嗨
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200萬的高定尊界!當(dāng)傳統(tǒng)的皇冠落地,華為如何接住這潑天富貴?
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那些忙著吹牛的新能源車企啊,你們的臉被一個賣摩托車的打腫了
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小鵬 GX:既是何小鵬的12年執(zhí)念,也是其面向物理 AI 時代給出的答案
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漲幅并非最大,但為何我們的“加油痛感”卻要比美國日韓還要高?
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8423 張訂單與 2000 萬輛里程碑,日產(chǎn)好像又行了,本田還在吃老本
2026-04-09 16:33
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2026-04-08 17:58
張雪,就是年輕版的長城魏建軍
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比亞迪2025年財報:全年營收 8040 億元,研發(fā)投入超凈利潤
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從中國市場慘淡敗退,那些轉(zhuǎn)身去印度的車廠就一定都能行嗎?
2026-03-30 18:59
中國造不好摩托車發(fā)動機(jī)?張雪轉(zhuǎn)眼碾壓川崎雅馬哈,奪了世界冠軍
2026-03-29 16:26
從1973 到 2026,當(dāng)年的石油危機(jī)捧紅了日系車,如今高油價把我們推向電動車
2026-03-25 19:33
突發(fā)!汽車之家微博抖音等賬號被限制關(guān)注,大V韓路直言:不理解
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722 億凈利潤背后:寧德時代的壟斷與中國新能源車的利潤戰(zhàn)爭
2026-03-21 22:35
本田暴跌7000億:別再吹全球兜底了,它的明天就是馬自達(dá)和鈴木
2026-03-15 18:41
別了,保時捷 Taycan!
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比亞迪閃充:二十年突圍終成,破解中國能源安全命門
2026-03-09 07:24
油價將迎年內(nèi)最大漲幅,燃油車的銷量反彈,還能狂歡多久?
2026-03-08 18:30
從 L2 到智駕終局,小鵬第二代 VLA 劃開了全球智駕產(chǎn)業(yè)的代際鴻溝
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年銷7900輛,巨虧223億歐:意大利的汽車工業(yè)已然輸?shù)袅巳课磥?/a>
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比雷軍還要更“小米”,小鵬X9誓要改寫純電MPV的市場潛規(guī)則?
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尊界SUV亮劍庫里南:余承東“一千萬元內(nèi)最好的SUV”豪言或?qū)冬F(xiàn),歐美豪車最后的高峰塌了
2026-02-24 15:48
馬斯克停產(chǎn)Model S/X:是豪賭人形機(jī)器人,還是騰籠換鳥的金蟬脫殼
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理想大幅裁撤商超店背后:兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn),還是傳統(tǒng)4S店靠譜又高效
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關(guān)稅配額雙破冰,比亞迪獲利,或?qū)⒊蔀榧幽么蟮诙箅妱榆嚻放?/a>
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史詩級逆轉(zhuǎn),特斯拉完敗!中美新能源汽車競爭為何要決勝2026?
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智駕翻盤戰(zhàn),歐洲日韓車企徹底沒有贏面了,未來只有中美兩大玩家
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小米雷軍跨年直播拆車4小時,為何沒有收獲到期待中的理解萬歲,反而讓質(zhì)疑聲再度反彈?
2026-01-04 23:23
吉利怒告欣旺達(dá),索賠23 億,起因?yàn)槿ツ陿O氪001充電變慢事件
2025-12-27 16:15
國產(chǎn)重新定義豪華,“德味兒”被祛魅,這一次,保時捷經(jīng)銷商也跑路了
2025-12-26 16:50
特斯拉之問:不要更大更重的電池,而應(yīng)是要更聰明的效率解決方案
2025-12-23 08:21
四款車型銷量破百萬,比亞迪海洋網(wǎng)四年走完豐田十年之路的底層邏輯到底是什么?
2025-12-18 17:35
2025 SUV銷量榜,特斯拉Model Y再奪冠,新勢力們?yōu)楹畏炊阶吩竭h(yuǎn)
2025-12-12 16:03
當(dāng)50萬SUV的銷量榜里全是中國品牌,走入黃昏的又何止是德系BBA?
2025-12-10 19:31
公關(guān)救不了理想:戰(zhàn)術(shù)上的勤奮從來都無法掩飾戰(zhàn)略上的迷航
2025-12-08 16:24
從逃稅到封號,車圈大V陳震為何也沒逃過人設(shè)與流量的雙重崩塌?
2025-12-05 18:55
李斌要羨慕了,李想用AI眼鏡,打通了蔚來手機(jī)沒講圓的入口故事
2025-12-03 19:00
兩月售出100多臺,特斯拉遇冷背后是印度市場潛力爾爾的殘酷真相
2025-12-02 18:28
起售價便宜十萬,嵐圖泰山叫板問界M9,到底有幾分底氣?
2025-11-24 22:47
底盤安全缺陷,某品牌再陷強(qiáng)制召回傳聞,這次會不會對消費(fèi)者有經(jīng)濟(jì)賠償?
2025-11-23 16:36
因?yàn)楸娝苤脑颍障灯嚻放圃谌A或加速迎來至暗時刻
2025-11-18 19:42
埃安i60對決零跑C10:新“卷王”能否撼動“老卷王”的質(zhì)價比寶座?
2025-11-17 17:01
北京越野BJ40增程元境智行版上市,給坦克帶來的壓力正在持續(xù)增大
2025-11-16 19:20
當(dāng)國家開始出手整治“虛假營銷”,那些注水的汽車訂單終將無處可逃
2025-11-12 11:04
智己LS9的定價如此這般低調(diào),是否會拖累品牌持續(xù)向上的宏愿?
2025-11-11 20:39
從開車治糖尿病到八個月銷量不超過3000臺,創(chuàng)維汽車,你還好嗎?
2025-11-05 19:07
24億美元的教訓(xùn)!海外再造一個“寧德時代”卻屢遭黑手,中國制造出海為何如此之難
2025-11-04 19:15
購置稅即將開征,車企十月迎來銷量井噴,壓力全給到了明年一季度
2025-11-03 19:15
比亞迪三季報解析:進(jìn)入換擋增長期,2026年將邁上市場新高點(diǎn)
2025-11-01 17:57
炮轟同行易再造輝煌難,北京現(xiàn)代的這股潑天流量更像是一口毒奶
2025-10-31 21:53
在智駕這條賽道上,Momenta正在超越華為?
2025-10-30 20:37
拿過3億元年薪的唐唯實(shí),為何總是對中國汽車市場懷有巨大敵意?
2025-10-29 09:05
廣汽再虧17億、長城降利31%,傳統(tǒng)車企三季度財報凸顯轉(zhuǎn)型陣痛
2025-10-27 09:04
騰勢大將趙長江揮別比亞迪十六載歲月,未來去向引發(fā)行業(yè)討論
2025-10-26 17:27
比亞迪奇瑞先后宣布固態(tài)電池上車時間表,寧德時代會因此喪失優(yōu)勢嗎?
2025-10-23 19:46
扛著自行車擠地鐵,80度電池的增程車,看似兩全,實(shí)則累贅
2025-10-20 16:16
79歲曹德旺退休,55歲兒子上任:那些正在走向接班人路上的車二代
2025-10-19 18:14
在銷量上掀翻常年霸榜的特斯拉Model Y,為何是7萬元的吉利星愿?
2025-10-16 19:45
政府基金入局,滴滴再獲20億融資,自動駕駛上升至城市基建新高度
2025-10-14 18:18
小鵬汽車智駕一號位換人,中國電動車產(chǎn)業(yè)加速向AI驅(qū)動轉(zhuǎn)型
2025-10-13 20:30
在汽油比自來水還便宜的中東,中國新能源汽車為何能夠年銷百萬輛
2025-10-11 09:03
阿維塔自燃,讓寧德時代自建主機(jī)廠這件事,必須要提上議事日程了
2025-10-09 19:46
中美汽車市場銷量TOP20品牌對比分析: 特斯拉為何進(jìn)不了前十名?
2025-10-08 17:17
最親民的鴻蒙智行來了,16萬元起的尚界H5,直指小鵬零跑和大眾
2025-09-24 17:16
捷豹路虎因黑客致全球工廠停產(chǎn),網(wǎng)絡(luò)安全都做不好,能做好車嗎?
2025-09-23 08:04
銷量雪崩的又何止是哈弗梟龍,其實(shí)整個長城汽車都來到了重建時刻
2025-09-22 17:45
24小時大訂7500臺,為何偏偏是享界S9T抓住了旅行車爆發(fā)前夜的市場良機(jī)?
2025-09-18 22:57
累計交付50萬輛,為什么這個剛成立2年的深藍(lán)品牌會原地起飛?
2025-09-16 08:06
仰望U8L鼎世版一字未提路虎攬勝,但每一項技術(shù)都仿若射向它的子彈
2025-09-14 16:59
銷量暴跌市值蒸發(fā)超300億,即將發(fā)布的i6會是理想的救命稻草嗎?
2025-09-10 21:06
小訂大訂數(shù)據(jù)吹噓成風(fēng),為什么一些車企會習(xí)慣性地誘騙消費(fèi)者?
2025-09-08 08:39
比亞迪半年報:讓世界感受東方強(qiáng)電流
2025-09-06 14:06
退無可退的本田,不去研發(fā)新品,反而大搞干部作風(fēng)整頓,是不是完全搞錯了改革的方向?
2025-09-04 14:09
34萬起售的特斯拉Model Y L賣爆了,說明蔚來李斌的降價求生做對了
2025-08-26 08:07
當(dāng)賽力斯和小米汽車的毛利率來到了27%,蔚來卻只能選擇下沉求生
2025-08-22 20:56
奔馳說它會活著撐到價格戰(zhàn)結(jié)束,那么,寶馬呢,它又愿意撐多久?
2025-08-21 19:01
新勢力領(lǐng)跑者怎么就成了零跑?朱江明重構(gòu)中國車企崛起的第三條路
2025-08-20 19:39
高速上充電,你是習(xí)慣充到80%主動讓位給其它人,還是堅持100%?
2025-08-19 19:51
從趨勢來看,再給比亞迪五年時間,也許就能超越豐田登頂世界第一
2025-08-13 08:12
遙指 500 萬年銷量:拿著頂級編制的長安汽車,這回是真行了
2025-08-08 19:49
特斯拉2.4 3億美元罰單啟示:國內(nèi)的智駕何時也會啟動賠償機(jī)制?
2025-08-07 19:25
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2026-05-13 17:22
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