北京
2026年6月23日，一列火車駛過(guò)青藏鐵路拉薩河特大橋，與布達(dá)拉宮同框。 新華社記者 費(fèi)茂華 圖
6月25日，西藏首條電氣化鐵路——拉林鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)滿五周年，累計(jì)運(yùn)送旅客超625萬(wàn)人次、貨物超200萬(wàn)噸，為推動(dòng)西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展、助力富民興藏注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。
據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán)）介紹，拉林鐵路全長(zhǎng)435.48公里，西起拉薩市，東至林芝市，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，90%以上線路位于海拔3000米以上，16次跨越雅魯藏布江，橋隧比高達(dá)75%，于2021年6月25日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，徹底結(jié)束了藏東南地區(qū)不通鐵路的歷史，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組開(kāi)上世界屋脊。
2022年6月25日，西藏第一條電氣化鐵路——拉林鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)滿一周年。圖為當(dāng)日，西藏拉林鐵路通車一周年活動(dòng)上，那曲安多牧民德吉次仁身著傳統(tǒng)盛裝首次體驗(yàn)高原復(fù)興號(hào)，在進(jìn)入林芝后記錄“雪域江南”風(fēng)光。 中新社記者 江飛波 圖
澎湃新聞?dòng)浾攉@悉，拉林鐵路開(kāi)通后，全線單月旅客運(yùn)送量由開(kāi)通初期的5.9萬(wàn)人次增至最高15.38萬(wàn)人次，累計(jì)開(kāi)行旅客列車超8000列，持續(xù)優(yōu)化列車運(yùn)行圖，拉薩至山南、林芝最快分別1小時(shí)02分、3小時(shí)49分可達(dá)，“坐著火車游藏東南”成為廣大游客出行首選。列車牽引噸數(shù)由2021年的902噸增至2026年的1415噸，2026年日均貨物運(yùn)送量較2021年增長(zhǎng)35.7倍，5年來(lái)累計(jì)運(yùn)送貨物超200萬(wàn)噸。
2021年6月25日，拉薩火車站站臺(tái)。兩位乘客在拉林鐵路首發(fā)列車前合影留念。視覺(jué)中國(guó) 圖
針對(duì)拉林鐵路高海拔、復(fù)雜地質(zhì)、橋隧密集、氣象復(fù)雜等運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，鐵路部門積極探索高原鐵路運(yùn)維新模式，全線實(shí)行高鐵化管理，構(gòu)建科學(xué)高效的“人防、物防、技防”三位一體安全保障體系，經(jīng)受住了繁忙客貨運(yùn)輸和雨季、地震等自然災(zāi)害的嚴(yán)峻考驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)通運(yùn)營(yíng)五年安全零事故，確保了雪域天路運(yùn)輸安全暢通。
2026年6月23日，一列火車駛過(guò)在晨曦中的青藏鐵路拉薩河特大橋，與布達(dá)拉宮同框。新華社記者 費(fèi)茂華 圖
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